Порвался у меня декоративный чехол/пыльник на ручке КПП и поехав на рынок за новым, приобрел вместе с чехлом такую вот ручку, так как родная ну совсем как по мне унылая. Вообще давно горел идеей поменять его, но нормальных вариантов не находил и вот он подвернулся.
Сам рычаг снимается за 2 минуты и по этому поводу есть куча видео на Ютубе (нужно снять чехол, откинуть скобу, вытянуть палец и рычаг у вас в руках), а вот как снять наболдажник мнения у людей расходятся. В интернете преимущественно люди используют варварский как по мне метод пилить наболдажник ножовкой, а после ещё пол часа мучаться и при помощи подручных средств его выкорчевывать из посадочного места. Я выбрал метод намного проще и быстрее для начала нужно снять весь рычаг, после взять какую нибудь ёмкость (в моем случае это был металлический ковш) набрать в неё воды, поставить на плиту, и опустить рычаг наболдажником в кипящую воду на 5-10 минут, после чего наболдажник легко снимается.
Но снять его оказалось половиной дела, так как мной в строительном магазине был приобретен клей который по словам продавца приклеет что угодно к чему угодно и никогда в жизни не оторвешь, но сколько бы я не подготавливал поверхность и не плясал с бубном вокруг рычага, наболдажник отпадал при малейшем касании. Попробовав ещё несколько видов клея которые были у меня дома, я наконец то вспомнил про её величество эпоксидку, залив все дело я оставил её на ночь(предыдущие попытки тоже сохли не менее 8ми часов), с утра её было уже не оторвать и я на радостях перед работой побежал её ставить.
Ручка на ощупь на много приятней стандартной и вот спустя год использования и 15к пробега она ни на чуть не потерлась и даже не думает, скоро будет и ручка ручника под стать)