Всем привет!
Выделил этот вопрос в отдельную тему, так как вопрос действительно очень интересный и очень важный сам по себе!
И так, в самый первый раз, когда я задумался о эффективности тормозов на своей машине, а мы говорим о лексусе, лакшери авто, когда увидел как оттормаживались продавцы авто, случайно проскочив поворот к нашим тогда ещё гайцам — машина резко клюнула и при этом продолжила движение вперёд, будто бы водитель и не тормозил вовсе! Второй раз я прочувствовал ситуацию уже сам, во время обкатки авто и понял что тормоза попросту ватные. Ну и окончательно в этом убедился, когда пришлось резко оттормаживаться позади внезапно остановившегося авто… В дальнейшем пришлось приноровиться к этим тормозам, но и начать плотнее изучать этот вопрос.
Ну во-первых, было основательно установлено, что тормоза на этом авто таки полное гавно! Напоминаю, что мы всё ещё говорим о лакшери авто! Во-вторых, вариант fsport тормозов гавно не лучшее! И в-третьих, вариантов замены множество и на любой вкус и размер вашего кармана!
Что же предлагает рынок? Он самых заурядных аналогов, но с чуть улучшенными характеристиками и до монстров индустрии по цене шесть и более условных денег. Но, искалась здоровая середина! В течении выбора неоднократно, то тут то там на форумах проскальзывала информация и рекомендация за stop tech.
Но как раз тот момент планировалась установка суперчарджера и увеличение мощности, а тут еще один товарищ настоял что упомянутые тормозилки гавно и что лучше золотой серии австралийских dba нет на свете!..
Ок! Решено ставить dba! Но вопрос уперся в одну не маловажную проблему! Весь dba, в нашей стране по крайней мере, оригинальность остаётся под сомнением! Чем грозит установка не оригинала? На 40 тысяч вы будете уже их протачивать, а еще через двадцать уже выкинете. И это при «гражданской» езде!
Приближалось время большого ТО и надо было принимать решение! Еще раз пробороздив просторы форумов и пообщавшись с опытными товарищами, принял решение устанавливать в круг (перед и зад) именно stop tech (номера дисков и колодок найдёте в моей записи по большому ТО). Оказалось, даже по информации официального магазина, stop tech являются абсолютными заменителями оригинальных заводских дисков на тойотах и лексусах!
Эти диски получили признание, зарекомендовав себя исключительно с лучших позиций! В общем, были приобретены диски stop tech slotted and drilled. Слоты отменно очищают колодки от дорожной пыли и грязи и от пыли отработки самих тормозных колодок, а отверстия помогают лучше охлаждать сами диски!
На сколько лучше стали тормозные свойства авто? На 200% и это даже не я вам говорю, а моя жена, которая во время экстренного торможения уже второй раз улетала в лобовое стекло! А ведь по привычке я оттормаживался как прежде, но только диски то теперь другие и эффективность торможения просто колоссальная!
Кстати, в дополнение к истории. Был днями в этом официальном магазине, а на полу огромные ящики от stop tech. Это заказ на новенький 200-й лэнд крузер, хозяин которого решил не ждать и заменит тормозную систему сразу же!
И вот тут мы подошли ко второму вопросу, ибо я падкий на всё вкусненькое! Суппорта он будет ставить также от stop tech! Пообщавшись с продаванами и покопавшись в сети, понимаю что есть в этом не малый смысл. Но! В основном «у них» речь о замене суппортов заходит когда это машины тяжелее 2,5-3,0 тонны… так что есть ли смысл усиливать тормоза на моем авто я особо не вижу смысла, а тем более что я уже отказался от установки суперчарджера.
В итоге, могу со всей убеждённостью рекомендовать замену стоковых дисков на диски от stop tech!
Номера:
12744-158R — диск передний правый
12744-158L — диск передний левый
12744-160R — диск задний правый
12744-160L — диск задний левый
04465-48150 — колодки передние
04466-0Е010 — колодки задние
04945-48110 с теплоотводящие пластины перед
04946-48110 — теплоотводящие пластины задние
Всем бобра!)
Добавлено: для тех, кто любит докопаться до истины и особенно для тех, кто обслуживант своё авто сам своими руками, а не на сто, вот советую ссылку www.drive2.ru/b/1727673/