Аналоги газовых амортизаторов капота и багажника

Всем привет!

Я уже как-то где-то писал, что я приверженец покупки оригинальных запчастей, но в ходе эксплуатации авто стал понимать, что в мире существуют аналоги абсолютно не худшего качества, но за вполне адекватные деньги! Вспомним мою запись, касательно мойки высокого давления! www.drive2.ru/l/535625166399471682/ До сих пор в работе, причём пользуюсь ну очень часто, так как проживаю в частном доме, и хочу сказать что никаких ухудшений в работе не отмечено!.. сплюнем)))

Естественно, я говорю исключительно о малозначительных в плане эксплуатации и безопасности запчастях!

Так вот возвращаемся к вопросу записи. Два года назад столкнулся с проблемой раз — капот не удерживается и сразу норовит хлопнуть по башке, но было не до него как-то и замена откладывалась, а обрезок металлопластиковой трубы стал завсегдатаем атрибутом лакшери автомобиля. Но а потом начала сначала скрипеть задняя дверь багажника, а потом попросту после открытия стала опускаться постепенно, а то и вовсе перестала подниматься… грусть, но опять не до этого, да и произошло это всё как-то одновременно в короткий период времени. Но, по какой не помню необходимости я заехал на фирменное сто и кроме всего прочего запросил замену газовых амортизаторов в круг.

???????☹️ — мои эмоции в тот момент когда озвучили их стоимость

Тут же уткнулся в интернет и радостным момент попрежнему не стал… и мне попадается аналог! Один, другой, третий… но везде нужно ждать. Поехал на наш местный автомобильный рынок и начал поиски.

Знакомые хлопцы из тюнинг-ателье подсказали направление и я вышел на мужичка ростом с ноготок, а над прилавком болтаются разного рода аморы. Пообщавшись, мужичок вооружился отверткой и несколькими видами газовых амортизаторов, дабы подобрать на месте и не бегать. Пришли к машине и умелыми движениями старые аморы были сняты и методом подбора поменяли сначала на задней двери. Идеально! Выбрана идеальная нагрузка на механизм открывания! А вот с капотом произошёл конфуз… установив новые аморы, уже закрывая капот, я усомнился что выбрана правильная сила сжатия… второй раз об этом я подумал когда дернул рычаг открытия капота… но поделиться мыслями на этот счёт я не успел, ибо мужичок нажал на рычаг под капотом, неосмотрительно наклонившись над ним… Я так думаю, что синяк с подбородка у него не сходил неделю точно! А вот от посещения стоматолога он воздержался, хотя так как он клацнул зубами, было слышно по всей парковке!.. Мужество и честь — отличает прошлые поколения от нынешних! Собрав своё достоинство в кулак, и обронив скупую мужскую слезу, мужичок снял «немного не подходящие» аморы и сказав ждать, удалился. В итоге передние аморы были заменены на соответствующие безопасному для челюстнолицевой части тела при открытии капота!

И вот, по прошествии считайте двух лет, эти амортизаторы продолжают служить мне так же отменно как и оригиналы за «оригинальные» деньги. Кстати, мужичок даёт гарантию на пять лет!

Так что рекомендую и ниже привожу фотографии и номера как оригиналов, так и их венгерских аналогов EUROEX. (может не присутствовать на Российском рынке)
Цена указана за пару.

Ещё один вариант подмены оригиналов — LESJOFORS, номер одинаковый на обе стороны 8149104. Подходят как для привода, так и без.
Ценник 32$ за пару.

Обновление: на сегодня, задние венгерские аналоги EUROEX дают два плавных рывка в процессе закрытия на моторе. На них пишется усилие 700N. Думаю, что надо пробовать ставить на 900N.

Всем бобра!)