Плановое ТО + Аппаратная замена масла АКПП

Всем привет!

Карантин — карантином, а плановое ТО по расписанию!

Записываясь на замену моторного и всех фильтров, попал на такой список:

— замена моторного масла (Toyota SAE 5W40 SL/CF) и фильтра (04152-YZZA1)
— замена прокладки сливной пробки поддона (90430-12031)
— замена салонного угольного фильтра (MFCK0393) и антибактериальная обработка (PZ447-00PF0)
— чистка дроссельной заслонки
— полная аппаратная замена масла АКПП (Toyota ATF WS 0.946) ушло 22,13 литров!
— замена фильтра АКПП (35330-48020)
— замена прокладки АКПП (35168-33080)
— замена уплотнительного кольца фильтра АКПП (90301-27010)
— замена передних втулок стабилизатора (48815-48070)
— замена задних нижних продольных тяг (R48760-48060 L48780-48090)
— замена переднего правого подшипника ступицы (90369-45006)
— замена разъемов катушек зажигания (90980-11885)
— замена центральной прокладки выхлопной трубы (17451-28040)
— мелочевка: клипсы, болт и т.п. (…)

Ехал естественно к нашему Пашику. Провели полную диагностику, все проверили, пощупали и подергали…

Передний правый подшипник обнаружился вовремя, колесо уже начало дергаться. Задние тяги обе просились тоже еще в прошлый раз, да и после одной зимы, три года назад, они изрядно были побиты ржой!

А за замену масла в АКПП он мне говорил еще в прошлое ТО. На сегодня оно было уже весьма черное и с легким запахом! Весь процесс засняли на видео.

Клеммы катушек потеряли свои язычки фиксации (пересохли), так что тоже на замену пошли.

Салонный фильтр сменили и главное действо, как и в прошлый раз — это антибактериальная обработка всей системы.

В 12:00 машину оставил и в 19:00 уже забирал ее с их сервисной мойки (такой обычай)!

Дорога загород удачно имеет два пути и выбрав объездной, помчался по трассе, давая коробке 20 минут на обучится и запомнить как переключать передачи. Предварительно, перед запуском мотора, комп обнулили. Коробка действительно стала работать мягче и плавнее.

На другое время оставили замену заднего сальника коленвала — ничего критичного, лишь легкое "запотевание", что является практически не критичным и наблюдается без изменений еще с покупки машины. Ехать и делать нужно уже когда появятся явные капли.

В общем, теперь можно ездить спокойно!

Всем бобра!)