Климат контроль в зимний период

Всем привет!

Часто на просторах различных профильных форумов встречаю обсуждение касательно работы климат контроля в зимний период, и одним из вопросов — это обсуждение необходимо или нет необходимости включать режим кондиционирования в автоматический режим, или включать кондиционер (при отсутствии климат контроля) в зимний период? Комментариев много — от "на кой кондиционер зимой? и так холодно!" и до "да, нужно! потому что так рекомендовано в мануале!". Так где же истина?

Для начала, что же такое система климат контроля и как она работает?

Данная система предназначена для создания и автоматического поддержания микроклимата в салоне автомобиля. Система обеспечивает совместную работу систем отопления, вентиляции и кондиционирования за счет электронного управления и включает в себя конструктивные элементы систем отопления, вентиляции и кондиционирования, в том числе радиатор отопителя, вентилятор приточного воздуха и кондиционер, состоящий из испарителя, компрессора, конденсатора и ресивера. Система климат-контроля обеспечивает автоматическое регулирование температуры в салоне автомобиля в пределах 16-30 °С. При этом, оптимальной (комфортной) температурой считается 22,22 °С.

О том, что кондиционер, работая на охлаждение, одновременно подсушивает воздух, знают вероятно все. А как климат контроль в автомобиле зимой справляется с этой задачей, слышали не многие. Для обеспечения этой функции установка снабжается специальным измерителем влажности. Данные от этого датчика поступают на контроллер. При низких отрицательных температурах осушение воздуха обычно не требуется, с парами влаги справляется и печка. Ситуация меняется при температурах, близких к нулю, в условиях мокрого снега, при оттепели. Стекла автомобиля начинают интенсивно запотевать. В этой ситуации ваша климатическая установка сработает следующим образом — датчик влажности сообщит контроллеру о необходимости удаления излишков влаги; контроллер даст команду на одновременное включение кондиционера и печки; влажный воздух, проходя через испаритель кондиционера, будет оставлять частицы влаги в виде конденсата или инея на сотах теплообменника; после испарителя воздух поступает на радиатор печки, где также дополнительно подсушивается.

Таким образом, использование климат-контроля предотвращает запотевание стекол и обеспечивает комфортные условия вождения в зимний период. При этом не забываем контролировать состояние салонного воздушного фильтра! Этот элемент очистки воздуха играет очень важную роль для работы климатической установки. Если фильтр забит пылью, то прогрев и осушение будут неэффективны – стекла будут запотевать, салон будет медленнее нагреваться.

И так, мы пришли к тому, что использование системы кондиционирования зимой необходимо! Но тут еще стоит вспомнить о том, что компрессор системы кондиционирования содержит в себе масло, которому нежелательно застаиваться, как впрочем и всей системе, поэтому, если у вас установлена автоматическая система климат контроля, то не стоит ее отключать в зимний период, а если же у вас нет подобной автоматики (простой кондиционер), то необходимо хотя бы раз в неделю его включать. Ну и не забываем им пользоваться при запотевании окон.

Всем бобра!) …и отменного климата в авто