Проблема с дворниками. Решение.

Всем привет.
Суть проблемы тут.. А именно неработающий прерывистый первый режим дворников и нежелание их возвращаться на законное место параллельно капоту. Судя по комментариям многие столкнулись с этой проблемой и мало кто взялся её решать. На самом деле решение простое (может не во всех случаях но в большинстве). Прежде всего хочу сказать спасибо mexannik за подсказку и stannislaw за подтверждение. Ну и как обещал делаю подробный отчёт.
Вся проблема в редукторе моторчика (сам моторчик снимать не нужно, достаточно открутить 3 винта и снять крышку).

Там имеются три клеммы.

Одна из них двигается по дорожке с прерыванием.

Именно благодаря этому работает прерывистый режим и дворники возвращаются "домой". В начале этой дорожки есть выемка. Как я понял именно из-за неё лапка клеммы стирается и в конце концов загибается (по крайней мере в моём случае). В результате клемму не только загнуло но и покрошило.

Пришлось искать замену.
Под руки подвернулся старый бензозаборник от Жигулей.

Там есть длинные медные полоски. Отрезал нужный кусочек, подпилил сколько нужно по ширине родной клеммы. Круглогубцами изогнул лапку.

Припаял на место и для пущей надёжности залил суперэпоксидкой.

Пришлось уже по месту подгибать что б лапка попала на нужную дорожку. И ВУАЛЯ! Всё работает как часы. Тесть доволен, я тоже.
Под шумок решил глянуть механизм и в своей машине. Клеммы там в порядке.

Но вокруг выемки пластмасса сбугрилась как будто выдавлена или выплавлена. Решил оставить как есть и не мешать машине работать.
Всем спасибо за внимание.