Ремонт выхлопной системы после глобальной катастрофы

Всем привет. После приключения с засоренным карбюратором и последующим взрывом глушителя, он (глушитель) приобрёл довольно нездоровый вид и вообще нездоровый звук, и совсем уж нездоровый выхлоп прямо под салон.

Поюзав всемирную паутину, почитав Ваши рекомендации сделал некоторые выводы:
1. Покупать оригинальный глушак нецелесообразно и дико дорого;
2. Покупать заменитель от нашемарок тоже недёшево+переделка/подгонка и очень ненадёжно.
Решил восстанавливать то что есть. Обратился за помощью к мужикам на роботе. Пообещали сделать без шума и пыли. Я в принципе попросил как-то поровнять и как-то заварить, но "как-то" не получилось. Сделали как надо.
Поровнять не получилось.

В результате вырезали покорёженные части, остальное поровняли.

Вварили новую жесть + заварили обнаруженные дырки.

Так же сняли трубу между глушаком и резонатором. Конец трубы с креплением глушака уже собирался отвалится (ранее я прогоревшие дырки замазал цементом для ремонта труб, замотал фольгой и проволокой, но это чудо уже давно прогорело). Труба была заварена.

Прокладки поменяны.

После всех восстановительных робот всё было установлено на место.

И вот я снова слышу звук мотора. Красота!
Так что нет худа без добра. Пока дошло бы до запланированного ремонта выхлопного тракта там бы нечего было ремонтировать. А так совсем недорого продлили работоспособность старых, но вполне ещё рабочих деталей.
Правда есть и ложка дёгтя. Полазив в яме под машиной (давно там не был) обнаружил несколько очагов ржавчины. Так что на лето ждут сварочно-корпусные работы (пороги, стаканы, карманы, днище и чёрт знает что ещё обнаружится). Правда хоть снаружи ничего пока.
Всем спасибо за внимание. Ровных дорог.