Всем привет.
Напомню, что самостоятельная попытка замены пыльников внешних гранат закончилась фиаско (пыльники от Нивы). А конкретно поломкой головки на 32 (для ступичной гайки). Вторая попытка закончилась так же плачевно. Мною была куплена моцная совдеповская головка за совершенно бешенные деньги (90 гривен).
Но на этот раз навернулся вороток, точнее четырёхгранник. В помощь был позван сосед с арсеналом разных головок, насадок и прочих воротков. В результате получасовых потуг в четыре руки и две трубы всё это было успешно погнуто или поломано. Гайки откручиваться позарез отказались. Тут у меня энтузиазм пропал.
Короче говоря я психанул, отогнал машину первому попавшемуся гаражному мастеру (правда по отзывам хорошему) и через два часа забрал с поменянными пылниками всего за 200 гривен. Разбирал он по моей рекомендации так же как и прежний мастер путём разбора внутренней гранаты но как оказалось на 100 гривен дешевле. По словам мастера в одной из внутренних гранат он нашёл какое-то "инородное тело". Кусок метала. Откуда он взялся внутри гранат осталось загадкой. Гранаты оказались целыми, пыльники собственно тоже.
Далее решил гулять так гулять катнулся к сварщику и заварил резонатор который давненько фырчит.
Следующий срочный вопрос это радиатор. Сопливил он и раньше. То больше, то меньше. А теперь вообще потёк. В момент открытия большого круга происходит выброс снизу порции антифриза. Потом, как я понимаю, на горячую радиатор опять сопливит. Короче говоря проблема. Ремонт или замена как всегда впирается в деньги. Если даже паять, то нужно сливать и менять антифриз, как я понимаю, что сейчас тоже не ко времени. Пока решил доливать понемногу. Так же рассматриваю вариант опять попробовать радиаторный герметик.
Всем бобра.