Установка сигнализации (черновой вариант)

Всем привет.
С момента покупки машины я мечтал как белый человек открывать машину с пульта ДУ. Центральный замок с ключа дело хорошее но не всегда удобное. Выделить деньги на покупку дешёвой сигнализации (в дорогой не вижу смысла) или блока управления ЦЗ никак не получалось. Тут на более нужные вещи не хватает. Но однажды копаясь в бывшей Семёрке тестя была обнаружена вот такая сигнализация пульт от которой валялся в пепельнице и не был выброшен только из жадности.

Семёрка уходила в другие руки, по этому блок сигналки был демонтирован и подарен мне.
Собственно функция сигнализации мне не нужна. Толку от этого вечно орущего и легко отключающегося дэвайса не вижу. Да и не оставляю я машину где попало.
Короче говоря скачав инструкцию по установке, посоветовавшись с умными людьми, покурив электросхемы я поскучнел, поскольку процесс подключения оказался не так прост (из за минусового управления и отсутствия штатного соленоида в водительской двери). Но попытка не пытка.
К моей большой радости вскрытие показало что в двери все же оказался рабочий но отрезанный соленоид (видимо когда-то сигналка всё же стояла).

Дальше подключение пошло по самой простой мостовой схеме.

Постоянный плюс, а также плюс от замка зажигания методом тыка обнаружился на какой-то фишке в районе предохранителей. Как раз удобно.

На постоянный плюсовой провод на всякий случай вцепил предохранитель на 15 мА (хотя инструкция к сиге утверждает что он не нужен). Предохранитель примотал как получилось изолентой так как забыл купить выносное гнездо. Позднее переделаю.

Массу вцепил к первому попавшемуся болту который было проще всего открутить.
Далее врезался в провод концевика водительской двери и подключил провод выключения охраны (так мне показалось проще всего).

Провод спрятал под пластмассовый порог.

Правда отключение срабатывает только от левых дверей но это ерунда. Лампочку индикатор вывел под стекло.

Сам блочёк временно притянул хомутом к скобе на моторном щите выше педалей.

Единственное что не сделал это не подключил провод к аварийке. Во-первых не знаю в каком именно месте мне законтачить провод, во-вторых замёрз как собака. Пока временно будет без моргания. А позднее либо сам разберусь, либо попрошу знакомого автоэлектрика мне это сделать.
Короче говоря на этом пока закончил.
Результат — всё работает. Закрывается, открывается. Закрывается через 30 секунд если не открыть дверцу или не включить зажигание.
Позднее поеду в село приведу всё в более разумный вид. Закреплю нормально блок, выведу антенну (есть фм антенна от компьютерного ТВтюнера). Подключу куда-то провод на поворотники. Приведу в более приличный вид жгут проводов. Смажу механизмы замков пассажирских дверей (туго ходят).
Как то так. Доволен как слон.
Всем добра.