Привет драйверам.
Как и было запланировано вчера сегодня были подготовительные работы по возвращению Маськи к жизни. Попробовал промыть радиатор печки. Соорудил систему перекачки с помощью двух бутылок и шлангов с того же радиатора.
Засыпал четыре пачки лимонной кислоты и залил горячей воды. Далее всё это на вход и выход радиатора, и перекачивать. Что оттуда вытекло видно на фото.
Сначала перекачивалось туговато. Потом видимо пробило.
Оставил всё это дело на часок откисать. Тем временем занялся заменой термостата на старый. Попутно попытался подручными средствами раскурочить датчик включения вентилятора. Не получилось. Плюнул.
Снял и промыл расширительный бачок. Еле отмочил герметик радиатора.
Впервые с горем пополам извлёк бачок омывайки. Где-то туда упала головка на 10. Нашёл. Достал. Пол часа пытался впихнуть бачок назад. С горем пополам впихнул. Собрал всё остальное.
Вернулся к отопителю. Ещё немного покачав жижу слил. Залил чистую воду. Ещё покачал. Увидел что гоняю одно и тоже туда-сюда отсоединил, слил. Вода перестала ставать темнее. Решил что больше ничего не добьюсь. Отсоединил бутылку с длинного шланга, опустил его вниз на сток. Другую бутылку обрезал в виде лейки и просто залил литров 6-7 воды чтоб протекло. Не знаю будет ли от этого какой-то эффект в плане тепла, но то что внутренний мир радиатора стал чище это факт.
Далее частично собрал всё на место. Короткий шланг оказался потресканный и вздулся в двух местах. Решил его не ставить. Завтра от греха подальше куплю новый.
На последок подкачал передние колёса. В них оказалось по пол-атмосферы. Почему спускают не понятно.
Забрал аккумулятор на зарядку.
Короче говоря весь в готовности устанавливать радиатор и куда-то уже ехать.
Всем добра.