Система охлаждения (что б её…)

Всем привет. Короче эта пи-пи-пи система охлаждения меня пи-пи-пи! Я так понимаю пока всё не поменяю полностью кина не будет. Короче после замены помпы опять потёк пи-пи-пи радиатор. Лепил я его холодной сваркой, лепил но толку мало когда не понятно где течёт. Да и течёт то в одном то в другом месте. Короче психанул я. Толку от вымытой системы и нового антифриза если он вытекает. Пошёл купил герметик для радиатора. Залил течь практически исчезла. Выходные прошли нормально. Ничего не предвещало беды. Но по дороге с села в город домой вдруг начала расти температура. А в зеркало увидел шлейф пара за машиной. Йо-ма-йо! Стаю, открываю капот, а там всё залито антифризом и сифонит с шланга который идёт на подогрев карбюратора. Он пи-пи-пи просто посрединке лопнул. Наложил я сякой-такой бондаж из куска старого шланга промазанного белым герметиком и изоленты (подходящего хомута в машине не оказалось.). В расширительном бачке оказалось ещё есть антифриз. Долил пол-литра что у меня осталось. В радиатор решил не заглядывать. Еду. Температура держится. В норме. Пару раз остановился, заглянул, антифриз в бачке на том же уровне, шланг вроде не сифонит.
Температура опять полезла когда въехал в город. Зразу остановился, заглянул в радиатор, а там только пар. Бачок тоже опустел, хотя пол дороги держался. Немного постоял, помолотил вентилятором, поехал аккуратно дальше, периодически глуша мотор по возможности. Остановился возле рынка купил литр антифриза, влил в радиатор. Там он и пропал. До дома осталось с пол километра доехал нормально. Греться, кстати, стала заметно меньше. Вот такой кабздец пи-пи-пи.
Теперь я в раздумьях: мотор я вроде не должен перегреть. Стрелка показывала отклонение на пару миллиметров.

Скорее всего шланг опять потёк под городом просто не во все стороны, а наверное стекало вниз.
Сколько осталось антифриза? Точнее сколько не хватает? Если литр-два можно докупить и долить. Если больше то с таким радиатором не вижу смысла тратится. Лучше доливать водичку пока не куплю новый радиатор (а таки придётся).
Шланги, конечно, поменяю. Это мелочи. Но неприятностей принесли не мало.
Спасибо тем кто дочитал. Простите что как всегда много букв. Я историк. Это моя работа много рассказывать)))
Всем добра. Не ломайтесь.