Вентилятор охлаждения. Восстановление нормальной работы.

И снова здравствуйте.
Решившись на замену радиатора я решил уже сделать всю систему охлаждения по уму. Напомню, что у меня с покупки вентилятор охлаждения включался принудительно с кнопки в салоне.

На старом радиаторе я его редко включал. Как будет охлаждать новый я не знаю по этому решил восстановить автоматику.
Был куплен вот такой датчик (320 грн) который при нагреве до 97 градусов размыкается (раньше стоял на замыкание но решил брать такой), а при 92 градусах смыкается.

Так как родного реле в помине нет было куплено обычное пятиконтактное реле с фишкой, клемма на датчик, выносная капсула предохранителя.

Покурив над возможными схемами подключения остановился на таком варианте.

Не знаю, правильно я сделал или нет, но в разрыв реле я пустил минус. То есть плюс постоянно идёт на мотор, а минус размыкается (в Маздах всё же минусовое управление). Параллельно была оставлена кнопка принудительного включения на всякий случай (тоже разрыв минус). А для контроля срабатывания/несрабатывания датчика в приборку внедрена лампочка (сделал ещё раньше).

Плюс был взят напрямую с клемы аккумулятора через предохранитель 30 А. Зачем? А затем чтобы вентилятор продолжал работать при выключении зажигания для более мягкого остывания движка (так кажись на немцах). Релюху закрепил вот здесь.

Тут же и массу взял.
Кажись всё. Система проверена. По крайней мере раз точно вентилятор сработал и выключился.
Как будет работать далее покажет время.
Всем добра.