Ремонт цапфы. (Разбитое гнездо шаровой)

Всем привет. Давно ничего не писал так как ничего по машине не делал (да и не ездил особо).
В общем ситуация знакомая многим GDводам (и не только): разбитое гнездо шаровой. У меня это уже вторая левая цапфа с той же проблемой. В первый раз я купил другую. Гнездо было такое тугое что ели забили палец. И на тебе! Три года и оно туда же!
Ну это лирика. Есть несколько вариантов как это исправить.
Первый естественно купить новую (бу) цапфу.
Второй это реставрация гнезда у токаря.
Третий это рассверлить дырку под болт 12 мм (в стоке 10).

Я пошёл третьим путём как наиболее дешёвым. Тем более этот вариант опробовал тесть на своей Звезде.
Разбирал экстремально. Под дождём. Но другого времени просто не было. Не всё получилось гладко. Цапфу снимал полностью так как хотел сверлить на станке (дрелью очень сложно, клинит). Первая проблема это ступичная гайка. Промудохался час. Плюнул. Подъехал на СТО рядом с домом дал двадцатку — открутили на раз. Вернулся, продолжил. Вторая проблема это рулевой наконечник. Даже со специальной рогатиной для извлечения таких вещей ели выковырял палец с гнезда. В результате повредил резьбу. Потом промучился два часа с накручиванием гайки, испортил гайку. Уже думал покупать новый наконечник (тем более что пыльник слегка рваный). Но в итоге знакомый дал другую подходящую по резьбе гайку и с горем пополам закрутил.
Собственно само сверление на станке заняло секунд 20. Потом сборка в обратном порядке. Пришлось подрезать болт (купил стальной с мелкой резьбой) так как при повороте задевал рычаг. Ну проблему с наконечником я уже описал. Остальное без приключений.
Далее решил проверить на ходу. Поехал кругом дома по колдобинам. Вроде тишина. Болт прижал хорошо. Но появилась непонятка. Когда как бы притормаживал двигателем (на повороте) и поворачивал руль поворачивалось как то рывками. При этом просвистывал ремень видимо ГУРа. Предполагаю что при сбрасывании оборотов + торможение мотором для гура не хватало тяги, плюс ремень намок. Или хрен его знает? Может детали притирались наново? На обратном маршруте кругом дома больше такого не обнаружилось (толи ремень просушился, толи детали притёрлись). На парковке ещё поюзал туда-сюда, покрутил рулём. Ничего постороннего не происходило. Так как промок до нитки решил более основательную обкатку оставить на завтра.
Извините что много букв и нет фото. Собственно и снимать не было чего. Да и дождь мешал.
Всем добра.
P.S.: В очередной раз порадовал нивовский пыльник шруса. Два года, а он как новый (правый думаю такой же). Так что в очередной раз всем рекомендую.