Неудачно-удачный ремонт втягивающего реле стартера.

И снова здравствуйте!
Стартер (точнее втягивающее реле) мне делает нервы давно. Я уже сделал его разборным (вопреки задумке японских инженеров) и два раза до этого успешно оживлял. Сейчас опять начало щёлкать и даже залипать. При том заводить удавалось всё реже и реже. И в самый не подходящий момент естественно это сделать было очень сложно.

На этот раз я решил к вопросу подойти основательно. Купил новые пятаки от какого-то тазика.

Разобрал установил. Сегодня радостно ставлю на машину. Завожу. И хрен вам! Стартер ели крутит как при дохлом аккумуляторе. Но аккумулятор то полностью живой! Приборка при этом почти тухнет и гарью воняет. Снимаю его назад. Пробую от аккумулятора. Крутит бодро. Ставлю назад. Та же херня. Подумал что плохо закрутил нижнюю гайку (где провод на сам стартер). Пробую. Точно. Поджимаю. И эта хрень тупо отламывается. ПИПЕЦ! Снимаю. Бегу домой, вскрываю и вижу такую картину.

ЙОХАНЫЙ БАБАЙ! Из чего эти сраные пятаки сделаны? Они тупо погорели. Похоже на то как соединяют медный и алюминиевый провод в квартирной проводке и они жгут друг друга. Короче выбрасываю я это дерьмо. Зачищаю обожжонную пластину и свои старые добрые родные пятаки. Собираю. Бегу. Устанавливаю. И всё работает как часы!
Короче говоря 60 гривен псу под хвост. Но всё закончилось хорошо.
Всем добра!