Всем привет.
Давно ничего не писал. Просто не было про что. Уже давненько консультировался с вами по поводу шаровых. Вместе с шаровыми решил менять сайлентблоки и стойки стабилизатора за компанию. Также требовалась замена левого ступичного подшипника. Он уже очень давно вжикал (не выл, а именно вжикал). В последнее время вжикать стал громче, а выше ста км вжиканье превращалось в рев (даже музыку перебивало). При всём этом подшипник не люфтил (как оказалось он был сухой).
Закупил запчастюли ещё месяц назад. Менять решил у моего мазда-мастера так как нет необходимого инструмента и условий. Думал немного сэкономить на сайлетблоках. У тестя осталась пара резиновых сайлентов после того как на нескольких СТО отказались их ставить и пришлось ставить все четыре в стальной обойме. Но не тут то было. Мой мастер тоже закомандовал стальные, мотивируя это тем, что резиновые в старых рычагах быстро умирают (я то знаю, что резиновые сложнее пресовать, ну да ладно). Купил все четыре стальных. Купил вот такие запчастюли:
Очень долго пришлось ждать замены. То у мастера не получалось со временем, то дожди мешали (он делает на улице). Наконец-то потеплело. Сегодня всё сделали. Я даже не знал, что у меня в салоне может быть так тихо! Подшипник не шумит, подвеска не гремит, почти новая выхлопная система тоже не издаёт лишних звуков. Даже не привычно. Слышно только как приятно урчит мотор (несмотря на печальное состояние мотора, он работает очень тихо и в принципе резво). Обошлась мне эта радость в 1800 грн. за запчасти и 1200 за работу. На выходных переобуюсь на лето (надеюсь снега уже не будет) и после этого сделаю схождение.
Всем добра.
P.S. Тесть в очередной раз ухандохал зеркало (водительское). Не разминулся с другой машиной на дороге (по его словам виноват не он). В другой машине зеркало вдребезги, у тестя корпус оказался целым (корпус пружинит). Разбился зеркальный элемент. Но пришлось брать зеркало в сборе. Мой мастер по совместительству разборщик. У него и взял за 400 грн.