Глобальный ремонт задней подвески (рычаги, балка, стабилизатор, тормозные магистрали)

Всем привет.
История началась ещё осенью прошлого года. Сайлентблоки задних рычагов за 32 года покинули чат. Возник вопрос "что делать?". Рычаги в полной заднице. Замена сайлентблоков не гарантировала успешной эксплуатации. К тому же продольные рычаги у меня были разные. Было приятно решение менять их на новые (об этом есть запись). Ну а после этого уже было решено менять и поперёчные. Но это оказалось не так просто. Три рычага я нашел (два по 500 грн. один за 600, а одного развального не смог.

Нет, они находились за 5000-6000 грн. у надёжных продавцов или по 600-700 у совсем сомнительных. По этому пришлось ждать. Как мне и обещали в моём магазине весной они опять появились. Правда за 1200 грн. Но качество даже визуально выше за тот что 500. Ну да ладно. Сам менять не решился (как оказалось не зря), по этому ждал отпуска и отпускных. Наконец то этот праздник наступил. Менял как и много чего на местной маздо-разборке, хозяин которой не только уничтожает Мазды но и ремонтирует их.
Кто не знает для демонтажа задних рычагов нужно либо снимать бак, либо балку, либо резать болты и менять на другие. Мастер решил снимать балку. Тут он увидел, что у меня отсутствует задний стабилизатор. Как и многие до него удивился почему я до сих пор ни разу не перевернулся?? После чего вытащил из закромов отреставрированную балку в зборе со стабилизатором. Моя балка конечно ржавая в хлам, но вполне целая. Но почему не поменять на красивую если её вместе со стабилизатором, креплениями и втулками предлагают за ценой стабилизатора?

В процессе естественно лопнула тормозная трасса. Я давно их хотел менять так как они в хлам. Вот и случай. Но с этим уже нужно на СТО, так как у этого мастера нет ни подъёмника, ни даже ямы. Правда он поставил новую промежуточную трубку с переходным двойником что идёт к правому колесу по балке.

Короче говоря всё было успешно инсталировано, плюс поменялась пара сайлентблоков на переднем правом рычаге. Обошлось всё это в суме 2800 грн. (102$). Кроме этого он мне подарил крышку клапанов совершенно безвозмездно. Задние колёса подровняли под верёвочку и поехал я делать развал. На развале оказалось, что колёса выставлены идеально (короче подарил СТО 400 грн.). Договорился о замене тормозных трасс. В магазине заказал стойки стабилизатора. Это всё было в субботу. Вчера, в понедельник поехал на замену тормозных трубок. Провозился сервисмен больше пол дня. За это время я забрал стойки стабилизатора и хотел сразу поменять на подъёмнике.

Но ничего не вышло. Нужно было нагружать рычаги. Ну да ладно. Короче замена тормозных трубок мне обошлась в 2500 грн. (работа плюс расходники). Немножко сделали косяк (пустили левую трассу под балкой) ну ла ладно. Не критично.

Сегодня поставил стойки стаба. Тоже пришлось повозиться из-за усиленных пружин. Ну это уже совсем фигня.

В результате имеем почти новую жопу (амортизаторы старые но хорошие). Осталось поменять тормозные барабаны с подшипниками и о задней подвеске можно на долго забыть. Но это чуть позднее. Жена и так косо смотрит на мои развлечения ??.