Купівля та перші враження

Всім привіт.

Після продажу Outlander-а ми вже знали що нам потрібен кроссовер.

Дивилися sportage, escape та ще деякі авто. Але щось все було не те, то салон не подобався то малі в середині.

Потім в одного продавця були Х3 та Х1. Х1 видався затісним а ось Х3 те що нам треба.

Декілька тижнів пошуків і ось результат

Перед покупкою був зроблений повний огляд на профільному сто (BMW Garage Racer на Берестейській.). Була зроблена ендоскопія двигуна, там все дуже добре )

Виявили:

- Розірваний задній пильник амортизатора;

-Запотівання під маслостаканом та під клапанною;

-Невеликий люфт на шліцевому переднього кардана;

-Шум в АКПП біля бублика (по всім показникам при діагностиці все відмінно)

Попереднім власником була зроблена заміна ГРМ на 185 660 км пробігу.  Також був замінений ТНВД на 198 300 км.

Посидів почитав про шум з АКПП, і виявилося що багато в кого є такі шуми. Намагалися ремонтувати бублик але шум залишався. Ще знайшов цікаву інформацію що роблять розворот маховика та бубликом на 180 градусів (декому допомагає). Може коли й так спробую зробити.

Авто дуже емоційне. Хочеться  їздити і їздити на ньому. Літня резина не RunFlat   але таке враження що підвіска жорсткіша за підвіску Outlander-а (хоча на ньому була дуже м'яка резина).

Тільки почав рух а на спідометрі вже 120 =)

Також придбав жовтий  шнур для кодування та діагностики, та вже де що закодував. =)

Замовив вставки дзеркал ( як можна було їздити на рідних американських ) :

- 2060544EPolcar (Вставка зовнішнього дзеркала ліва);

-2060554EPolcar (Вставка зовнішнього дзеркала права);

Зробив обновку ключу:

І маю декілька питань до власників Х3: 

- Домкрат. Яким домкратом ви користуєтесь ? (Бо гідравлічний який залишився не підлазить по висоті, й плюс п'ятак не підходить);

- Шум АКПП. Хтось вже зтикався з ним ?