Дуже неоднозначне питання, чи потрібна ця річ в авто. Так само як багато хто ліпить фільтр на антифриз.
В цілому масло у впускному ресивері шкоди особливо не робить, адже подається за дросель і він залишається чистим. Але в мене в колекторі окрім датчика атмосферного тиску СКД ще встановлений MAP сенсор від ГБО. Знявши одного разу вакуумну трубку з цього датчика я помітив доволі багато масла.
Вирішив в якості експеримента встановити маслозбірник для компресорів.
Система вентиляції картерних газів в мене доглянута, прокладка замінена, але як видно рідна система не справляється.
Після руху по місту нічого в маслозбірнику не помітив. Проте після 17км по трасі він включився в роботу.
Не багато, але результат. Перевірив вакуумну трубку MAP сенсора - поки чисто.
Тим не менш, це не врятує датчик тиску той що до двигуна, бо він встановлений прямісінько в ресивер :)
Тож поки що катаю так, тим більш що пари в основному лізуть по трасі, а я зараз їжджу не часто.