ВАЗ / LADA 2103 (Lucky Car)

16. Оч.умелые ручки — Идем по приборам

Я їжджу на Ford Focus II Hatchback, Opel Ascona C
Первомайськ, Україна

Два вечера на выходных были посвящены окончательной сборке панели приборов.
Маленький отчет на эту тему.

Приборы были подвергнуты разборке, мойке и в процессе работы избавились от большинства лишних перегородок внутри:

Изнутри для улучшения рассеивания корпуса были оклеены фольгой (в идеале — скотч-фольга, но в нашем городе-герое искать ее было бесперспективно, поэтому использовалась обычная фольга, приклеенная на !внимание! — лак для ногтей! (отдельная благодарность жене за пожертвованную ею бутылочку лака).

Также оклеил фольгой верхнее пластмассовое кольцо приборов (ХЗ, как правильно называется, в общем на фото видно):

Светодиоды необходимо заматовать мелкой наждачкой для улучшения рассеивания света, вот как-то так:

Далее, необходимо разметить источники света внутри корпусов приборов. Учитывая, что перегородок внутри осталось очень мало, то проблем с этим особых не возникло.
Каждый светодиод включен через отдельное сопротивление (номинал 470 Ом). Цвет выбран янтарно-оранжевый (хотя на фото почему-то похож на желтый). Выбор цвета не обсуждается. Для меня это самый приятный для глаз оттенок.

Оффтоп: в процессе сборки выявлено пагубное воздействие коньяка и пива на радиоэлектронику Доказательством стали восемь! сгоревших светодиодов — то есть весь запас, который был. Я их специально не выбрасывал до конца работ, чтобы они служили напоминанием вреда пьянства.

Сначала была мысль смонтировать светодиоды с сопротивлениями на пластиковом кольце (а-ля гибкая печатная плата из коробки от дисков), но потом все-таки просто с помощью кусочков провода спаял цепочку светодиодов, заизолировал тряпочной изолентой и приклеил на термоклей внутри корпуса прибора. Итого, на большой прибор — 8 светодиодов, на маленький — 3.

Поскольку шкалы я рисовал сам, мне они все понравились И я все распечатал и заламинировал, чтобы можно было выбрать. "Кажется, я себя не обделил" (с).

Прошлый раз я прикручивал новые шкалы поверх старых, в этот раз поступил по другому. Были найдены в закромах родины промо-паки фотобумаги, среди которых нашелся лист наклеек для дисков из хорошей плотной самоклеящейся фольги:

Вот именно этой фольгой и была оклеена поверхность шкал с обратной стороны:

Вот примерно такими получились приборы после сборки.

Надо признаться, что я немного лоханулся с размерами маленьких шкал. Поэтому после недолгих раздумий, было решено маленькие шкалы оставить старые, тем более, что их дизайн меня вполне устраивал.

Пару маленьких штрихов — проклеил фольгой для лучшего рассеивания гнезда для указателей поворотов и индикатора включения света:

Помимо этого, были разнесены все контрольные лампы из приборов на нижнюю полоску панели БМВ, даже выделено пару резервных лампочек на всякий случай (пока не знаю, что, но что-то подключу).
Из "неудачной" шкалы указателя уровня топлива был ампутирован значок бензоколонки и вклеен в полоску индикаторов внизу панели (изначально там почему-то такой не был предусмотрен).
Перегоревшие лампы попутно поменяны на светодиоды (менять все смысла не видел — там лампочки родные с БМВ — маленькие, аккуратные, светят прилично и ходить должны еще долго).

Ну и после окончательной сборки приборов на свои законные места получилось следующее. Для такого дела пришлось взять нормальный фотик, а то фото с мобилки выглядело весьма удручающе.

Это вид "днем":

Это вид "ночью":

Результат меня очень даже порадовал.

Теперь хочу перепаять колодку для подключения проводки к приборке — и на этом с приборкой все (по крайней мере на год-два).

Опубліковано: 05 травня 2011р. 15:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.