Придбав дворежимні діодні птф Sal-man.
Давно хотів оновити свої, бо з моменту придбання авто, мої птф були тріснуті і світили вони так собі...
Щоб комфортніше було встановлювати птф - краще зняти бампер - це найлегший і найшвидший спосіб.
Але у мене в арках замість заводських болтів стояли звичайні саморізи з будмагазину((( це було зроблено до мене, а авто в моєму володінні вже 4 роки і бампер я ще не знімав.
Викрутити саморізи було не реально, їх треба було пилити і я вирішив залишити цю розвагу до моменту встановлення нових фар.
Тож, щоб зняти птф, я зняв нижні кріплення бамперу(кліпси), відігнув його і зміг викрутити один з 3-Х саморізів на яких кріпиться кронштейн птф. Далі зняв декоративну жабру, вона знімається легко, треба відігнути 2 пази і вона виходить.
І через отвір від жабри, вже зовні бамперу, я викрутив інші два саморізи кронштейну. Птф знята
Стан гірший за слово "погано". Коофіцієнт корисної дії від них рівнявся нулю...
Далі найскладніша частина.
Лед птф продаються без кронштейнів. Їх треба присрати на оригінальні кронштейни. Оригінальні кронштейни,за роки експлуатації авто, намертво прикіпають до птф. Тільки різати.
Зрізав всі винти. Обережно, щоб не пошкодити кронштейни.
Далі якось за допомогою подовжувачів і перехідників з комплекту птф, я їх прикрутив до кронштейнів. Цей момент прям розчарував. Сам корпус птф виконаний гарно. На них скло, а не пластик. Але адекватних кріплень немає(( оригінальне кріплення з регулюванням висоти взагалі не попадало по зазорам і довелось зігнути кронштейн трохи.
Вле в цілому, птф зафіксував. Встановив. І корегувати висоту можна.
Режими переключаються через вкл/викл.
мають переключатися щоразу, але буває що і по 20 разів можна клацнути і нічого не зміниться.
І тепер найкрутіше!
як вони працюють!
Це світло від фар. Фари тоновані.
І тут бум!
Це птф!
Вони дають більше світла за фари.
Білий режим світить трохи в гору. Жовтий, як і має бути на птф, світить вниз. Жовтий режим має бути саме те що треба для туману.
А білий режим дуже круто доповнив якість освітлення авто!
Думав що буду сильно сліпити встрічні авто, але за місяць експлуатації ніхто мені не моргав щоб я виключив свої прожектори!
Висновок: стокові птф за 100$ абсолютно безкорисні. Лед за 70$ мають певні недоліки, але вони значно крутіші за стокові.
Маю оффтоп питання на яке не знайшов чіткої відповіді на драйві чи ще десь. Передній бампер тайп с повністю відрізняється від звичайного, чи можна перекинути губу на звичайний? Суть в чому, в мене тайп с, планую повний перекрас тачки, але бампер паяний-перепаяний в районі кріплень. Звісно що тайпс бампер коштує кратно дорожче звичайного. Варіанти?
Якщо губа теж труп, то можна залишитися на звичайному бампері, можна ловити на олх оригінальну губу, або у мене завжди є репліки накладок тайп с зі скловолокна😂 Ціна 2500, що значно приємніше за оригінальну😅 відео про накладки теж є на каналі. Поки що маю на рест, але протягом буквально 2 тижнів будуть і на дорест