Мойка днища двигателя.

Поддон двигателя и АКПП было все в масле. Я так понял текло по чучуть из под клапанных крышек, еще тек сальник задний коленвала. Все это поменяно ну и думаю помою низ. А то грязи и масла бвл жирный слой. Еще помыл для себя что бы удостоверится что больше ничего нигде не капает))
Фотки до и после.