Паливний фільтр (Топливный фильтр)

Всем привет. 

По сути, это моя первая запись в БД, так как остальные были перенесены с Д2. 

Я очень рад, что нашёл подобную платформу "Made in Ukraine" - Слава УКРАЇНІ !

Приношу извинения, но в целях уважения к рускоязычной аудитории Украины я буду писать на руском. Справа не в мові на якій ми спілкуємося, але в тому які ми є. 

В общем, решил поменять топливный фильт. Пробег 90 000. 

Никаких симптомов или предопсилок к замене не было. Цель - профилактика. Недавняя комп. диагностика показала, что ТНВД и сам насос в баке работают исправно и в динамике от отклоняются от заложеный производителем значений. 

Кто не знает, топливных фильтров у  нашего коня два: фильтр грубой очистки (PE01-13-ZE1) и фильр тонкой очистки в сборе (PE11-13-ZE0).

Сам топливный насос в сборе с обеими фильтрами - PE20-13-35X (включая насос, клапаны, корпус колбы)

Так вот начал я искать аналоги и единсвтенное, что мне посоветовал "екзист" и многие европейские площадки - это артикул - J1333060  производства HERTH+BUSS JAKOPARTS. 

Самое заманчивое, что на всех европейских площадках (в т.ч. на украинском "екзисте") в описании отмечено, что J1333060  перекрывает сразу два ОЕМ номра  PE01-13-ZE1  + PE11-13-ZE0 (т.е. фильтры грубой и тонкой очистки). И это вполне логично т.к. очень часто производители "афтер-марткет" расходки кладут все необходимые мелочи в одну коробку.  

Ну и здорово, подумал я. и заказал J1333060. 

Фильтр приехал. Вот такой комплект: 

п.с. В комплекте так же идёт пружина. На фото не видно. Фильтра грубой очистки в комплекте нет!

Ну, поехал я на радости менять к знакомым на сервис.

После 2 часов звонит мне мастер и говорит, что фильтр не подходит! Выглядит одинаково, и вроде при инсталляции никаких не видно подвохов, ровно пока не прикинуть его в сравнении с оригинальным фильром. К слову вот его фото: 

В комплекте так же идёт пружина. 

Ну, ребята. "найди 10 отличий". 

В общем, как оказалось, у оригинаьного фильтра направляющие (железные) и пружина короче аналога  от JAKOPARTS. Так же у аналога есть дополнительные элементы не применимы в нашем коне, а именно эжектор. 

Теоретически,можно переставить трубки из ОЕМ и убрать эжектор + подрезать направляющие и проточить конец под фиксирующую шайбу, но это колхоз. И нафиг таки танцы з бубном. ИМХО. 

Из того, что я нарыл в инете, есть гарантированные аналоги: 

-  "MASUMA" - MFFZ419  (самое ходовое) 

- "LYNX" - LF839M

- "ASPACO" - AP11Z1

-"STELLOX" - 2100895SX

В общем. JAKOPARTS буду сдавать назад. И пробовать найти что-то из списка выше. 

Всем во внимание мой опыт, ребята.

К слову, фильтр грубой очистки всегда покупается отдельно! 

И пускай вас не тревожит его слегка пожелтейший цвет. Это норма. 

Всем добра.

Ціна питання 40 EUR, Пробіг 90500 км.