Кнопка Auto (+бонус по устранению скрипа)

В расшифровке вин-кода по машине есть такая надпись: "Daytime running lights RUNLI — With daytime running lights", т.е. машина с завода вышла с включенной функцией дневного света, которую похоже в дальнейшем выключили, возможно у диллера. Я незнаю с завода ли у меня датчик дождя и датчик света, но они у меня есть, работают. Но интересная картина: подрулевой переключатель света у меня без надписи Auto с торца, нет такой кнопки. Возможно что на всех машинах, которые с завода шли с дневным светом эта кнопка отсутствует. Начал я искать информацию по подрулевым переключателям света и вот какие номера нашел:

С кнопкой Auto идут переключатели с номерами 7701057568 или 7701060396
Без кнопки Auto идут переключатели с номерами 7701057569 или 7701060397 (вероятно все модификации с функцией дневного света или без датчика света)
Без кнопки Auto и без возможности включения передних птф (оказывается было и такое, вероятнее комплектации с дневным светом и без противотуманок) идут переключатели 7701057570 или 7701060398

Имея рабочий датчик света иногда возникает желание его временно отключить, например если что-то делают на сто с включенным зажиганием и т.п. Загорелся такой идеей и я, естественно начал я с разборок, но вот с чем столкнулся: если кнопки Auto нет, то часто символы на переключателе имеют идеальный внешний вид:

Если же переключатель с кнопкой Auto, то надписи и значки часто стерты, иногда практически полностью. Незнаю от чего это зависит, но обзванивая разборки мне часто предлагали переключатели с сильно стертыми надписями. Естественно я отказывался, хотелось найти с состоянием что-то ближе к моему. В моем городе с разборками сценика не сильно гуд, искал по всей Украине. Пару раз "идеал" находил, но сталкивался с обманом. Первый раз мне показали фото идеального переключателя за 300грн, потом продавец долго его "снимал с авто" и через пару дней согласился мне его выслать, я предусмотрительно попросил фото снятого и мне показывают убитые надписи, обещали одно, а оказывается вышлют другое. Второй продавец показал фото трех разных переключателей (на одном столе) по 400грн каждый (из них в хорошем состоянии только один), но отправлять согласился наложкой только при предоплате 150грн и без никаких более безопасных в Украине вариантов доставки.
Были варианты продажи всей гитары (без переключателя круиза) за 500грн (убита по надписям) и за 700грн (при этом он ну прямо очень сильно меня торопил с решением о покупке, несмотря на то что я был в командировке на сутки, потом перестал писать и отвечать). Попадались и неадекваты с ценами за один переключатель 700-800грн, складывалось впечатление что они купят у соседей за 400 и мне толкнут в два раза дороже :)
И вот спустя время случайно на olx попадает обьявление о разборке в Одессе, позвонил, 400грн, выслали фото, состояние значков и надписей на 5 с минусом, 2004год. Продавец без пререканий согласился на наложку без всяких предоплат и отправил в тот же день.

Для замены переключателя необязательно снимать подушку безопасности, откручиваем снизу на кожухе рулевой колонки два черных шурупа (torx20), далее верхнюю часть кожуха отделяем от нижней (защелки за переключателями и за подушкой (поворачиваем руль влево и вправо чтобы их увидеть). Перед глазами предстанет вот такая картина:

Переключатель круиза тянем вниз, освобождая его из двух больших защелок (спереди и сзади), потом на переключателе света откручиваем два серебристых шурупа (torx10), далее вытягиваем зеленый разьем (крайне аккуратно, помогая например пластиковой лопаткой, так как контактов как таковых на нем нет, провода непосредственно в него запрессованы и в случае если проводок из разьема вылезет подпаиваться некуда). После этого вверху и внизу переключателя отгибаем две защелки и подаем его вперед к торпеде, он сидит на направляющих, просто подталкивая его к торпеде таким образом выводим его из них. Все, переключатель в руках.

Смотрим чем же они отличаются, вот фото моего, без кнопки авто:

Вот фото с кнопкой авто:

Как видите платы абсолютно одинаковы и взаимозаменяемы. Отличие в двух контактых площадках, контакты 1 и 2 связаны между собой дорожкой, около контакта 1 (в глубине, его плохо видно на фото) есть шток, который двигается когда мы нажимаем на кнопку Auto и замыкает две контактные площадки, 2 и 3
Остальные площадки на фото левая это габариты и свет, правее от нее это птф, справа это повороты.

Тут нет контакта дальнего, он на фото выше, длинный белый рычаг с контактом.

В принципе если кому-то нужно добавить внешнюю кнопку Auto (не меняя переключатель) достаточно на провода зеленого разьема повесить кнопку, которая будет замыкать площадки 2 и 3 (на зеленом разьеме это контакты 4 и 9)

И вот как это выглядит теперь, фото для тех у кого нет этой кнопки на торце

Удерживая кнопку около 10 секунд можно как включить, так и выключить автосвет. НО! оказывается сделать это можно только когда мы стоим, когда едем нажатия на кнопку полностью игнорируются, этакая защита от выключения света в движении.

PS И в качестве бонуса я немог понять что же на скорости в дверях поскрипывает как буд-то камешки мелкие стучат. Вот на видео показано в чем может быть проблема, как это лечили Вы? Не суперклеем же туда лить.