Корпус термостата 1336 Y8

Доброго всем времени суток! Немного пред истории. Ещё летом заметил, что машина очень плохо греется, стрелка температуры упорно не хотела подыматься. Пришла зима и проблема стала актуальной :) Естественно первым делом грешил на термостат. Да вот заковыка — стрелка температуры не подымается и двигатель якобы холодный, а печка дует хорошо, тепло. Начал ковырять драйв (проблема с термостатом и показанием температуры оказалась очень распространенной среди пыжоводов) и понял, что нужно сначала проверить незавоздушен ли датчик температуры, для этого нужно открутить штуцер на корпусе термостата.
Ну что ж, переходим от теории к практике. Субота, выходной. Скинул корпус фильтра, открутил штуцер (оказался простой болт на 10) и от туда действительно пшикнул воздух и далее пошел антифриз. Отлично, закручинаю болт и… чувствую что-то не то, болт вместо затяжки начинает очень легко проворачиваться, настроение уходит в ноль. Присветил, подозрение подтвердилось — корпус треснул! "Не мала баба клопоту — купила порося" Вот и я добавил себе работы…
Ну что ж, решено времени не терять и в воскресенье ( то бишь вчера) принялся розбирать. В общем то сложного ничего нет. С нижнего патрубка слил антифриз, разъединил проводку и открутил кронштейн этой проводки, что б не мешал. Снял и верхний патрубок. Единственное что неудобно, так несколько болтов крепления корпуса спрятаны за пластиковым патрубком, который расположен вплотную. Отковырял корпус от ГБЦ, канцелярским ножом и наждачкой зачистил привалочную плоскость от старого герметика, обезжирил, накрыл тряпочкой…
А теперь вопрос. По екзисту мой оригинальный термостат 1336 Y8 Пластиковый корпус не хочу (я уже понял, что это дерьмище) хочу силумин. Перерыл уже кучу инфы, но толком ниче не нашел. Народ в основном с алика заказывает, но это очень долго, а машина стоит. Мож кто подскажет номерок металического корпуса? Нашел пока только вот такой, но не уверен: CALORSTATBYVERNET — WF0126M Фланец охлаждающей жидкости мет. Vernet VE WF0126