
Первый раз за 100 тысяч миль, эвакуируем REM. Рычаг АКПП замер в паркинге. Отсоединили трос от АКПП, руками селектор переключается, трос тоже движется. Что за глюк мог быть?
Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Опубліковано: 05 лютого 2022р. 15:10