Подготовка к сварочным работам

.Из новостей относительно Электры:
Привезли кузовных дел мастера, он оценил объем работ, сроки и стоимость. Договорились пригнать к нему автомобиль в мае месяце. Основное условие, что кузов должен быть голый, на раме и на колесах.
Это условие вполне меня устраивает, более того так и планировал.
По сколько в Киеве очередной локдаун и мой бизнес немного простаивает, появилось немного свободного времени, решил занять его снятием мотора. За несколько часов мотор успешно был снят и готовится к дефектовке.
Из необычных моментов замеченных сегодня:
1. Алюминиевые передние тормозные барабаны, они такие же по форме как задние, только задние чугунные. Удивило что при мощности мотора 360 л.с. стоят барабанные тормоза, хотя и внушительного размера.
2. Крепление кардана, крестовины прижимаются скобками, очень удобное решение для монтажа и демонтажа кардана, правда на вид тоже немного слабовато.