Мотор 6.4L (pontiac 389)

Первичная диагностика родного мотора, показала, что он скорее мертв чем жив. Ввиду его неудачной конструкции и малой мощности, приняли решение о замене. Родной мотор упакуется и ляжет на склад. Машина переднеприводная, соответственно есть привязка к родной АКПП, со своим специфическим BOP колоколом. Это существенно усложнило поиск. После длительных подборов мотора, приобрели Pontiac 389 6.4L, на карбюраторе. Внутреннее состояние было не известно, пролежал в гараже более 30 лет. Разборка и дефектовка показала полный "Джекпот", пришлось делать обсалютно всё, включая напыление коленвала и замену поршневой. Также при погрузке отправители раздовили карбюратор, благо у нас на складе оказался такой же. И вот спустя 3 месяца сделали первый пуск…