Переоформление и квадратные номера

Только спустя две недели удалось выбрать время для переоформления. Хотели сделать все правильно, а именно в техпаспорте вместо FORD написать MERKUR, но к сожалению это оказался длинный путь, через сертификацию автомобиля (две недели +300$). Решили пока оставить как есть FORD, модель — MERKUR.
После оформления сразу же заказали квадратный номер, такой как и должен быть на этом автомобиле. Устранили все лишние провода которые шли на подсветку Евро номера, восстановили подсветку квадратного номера и заодно подсветку багажника. При оформление сбежались все эксперты из местного сервисного центра, я уже напрягся и приготовился к длительной экспертизе автомобиля. Эксперты заставили снять пластик вокруг номера кузова… Сняли, а там оказался новый автомобиль, родное новое ЛКП, новый ковер и т.д (ведь всего пробег 37400 миль). Как говориться не прикасалась рука автомеханика. Экспертиза прошла быстро и успешно, все были очень удивлены сохранности кузова, которому уже 32 года. Признаюсь и я тоже удивлен и невероятно рад этому автомобилю!
Ниже выкладываю эволюцию всех номерных знаков которые были закреплены за этим автомобилем в Украине.