А тем временем пока занимались задним редуктором, обнаружили ослабленный подвесной подшипник. А также вспомнили про стук в задней балке. Решили поменять все резинки в задней части на полиуретан и заодно подвесной. Подушки балки не удалось запресовать под весом автомобиля, пришлось снимать всю балку и запресовать на прессе. Что примечательно, все старые детали были ещё оригинальные заводские