З БМВ не засумуєш, прокладка піддона та сюрприз у вигляді вкладишів n55

Всім привіт)

І так при заміні мастила було виявлено, що пускає прокладка піддона, тому вирішено було поїхати на СТО щоб точно зрозуміти, що проблема саме у прокладці. Прибувши на СТО відкрутили захист двигуна, після чого запили двигун з низу щоб побачити звідки дійсно пропускає мастило. Через декілька днів приїхавши на сто все-таки підтвердилося, що потребує заміна прокладка піддона та переущільнення патрубка зливу мастила із турбіни. Майстер запропонув заглянути до вкладишів, так як на його практиці автомобілі із США до даного пробігу потребують їх заміни (176тис рідний підтверджений пробіг),так як там мастило міняють через 20-25 тис,. а даний двигун цього не любить, я звісно погодився адже у даного майстра мої родичі обслуговують свої авто біля 10 років і зауважень немає.

Сьогодні забравши авто із ремонту майстер показав мені вкладиші і каже добре, що я вирішив їх замінити, колінвал без зауважень, що неможе не радувати)), дав рекомендації на обкатку, та заміну мастила через 2 тис! 
Також було заміне фільтра клімату та гальмівну  рідину виробника  ( АТЕ).
Тепер очікуємо своє чергу на ремонт ходової частини!!