Пропали гальма. Заміна мембрани ВУТ

На днях помітив, що інтенсивність гальмування різко впала, на заглушеному двигуні витискаючи гальма почув характерний пшикаючий звук.

Надивившись відео і начитавшись інтернетів вияснилось, що причина в дірявій мембрані ВУТ.

На наступний день, зібравшись з духом, пішов на авторинок, (де мене хотіли на**бати, але не суть) і купив ремкомплект, адже віддавати близько 2000 грн за новий вакуумник - душила жаба)

Як виявилось потім, демонтаж цього органу - це задачка із зірочкою. Дуже не хотілось відкручувати гальмівні трубки і пропасти на N-ну кількість часу прокачуючи гальма. Чи то так зорі зійшлися, чи то Бог наділив мене прекрасними здібностями до гнучкості, але вакуумник хв через 30 був вже в моїх руках.

Роздивляючись його, стало помітно, що завальцований він лише на кількох точках, так як вакуум утримується за рахунок мембрани, що спростило процес заміни всіх резинок.

Замінили, зібрали, перевірили і все працює)