2. Пробиття піддону x2

Всім привіт.

Після року володіння німецьким чудом, а також поспілкувавшись з багатьма Аудістами, я зрозумів одну річ)

А саме, те що в машині потрібно мати не тільки запаску та домкрат, а і ще запасний піддон двигуна)))

Так так, я також той самий щасливчик котрий вже два рази пробивав піддон.

В перший раз, все сталося по моїй вині.

Сталось це буквально після пару неділь володіння авто. Із-за своєї неуважності, при розвороті, залетів на бордюр, спочатку побачив тільки зірваний бампер, поки кріпили бампер, зʼявилося це...

Далі моя подорож продовжилася на тросі)))

Придбав новий піддон, та легко замінив його на ямі. Все відкрутилося легко, окрім тих двох веселих болтів, що біля коробки))) Відкручував їх зрізаною під кутом головкою на 10.

Друга ситуація пробиття піддону була ще більше безглуздішою.

Зима, морозно, потрібно було їхати, завів автівку, прогрів, проїхав з кілометр та зупинився випити кави, машину не глушив, тарабаніла.

Сідаю, починаю їхати, а вона просто не їде, не тягне і все, сказати що я був в шоці??? Ні, я нічого не буду говорити :)))

Розігнатися я так і не зміг, вимикаю передачу, і в мене глохне машина, я не можу зрозуміти що сталось, та повторно запускаю її, і тут зʼявляється він - чайничок...все приїхали. Більше я її не запускав. Знову трос)

В гаражі залізши під авто, побачив тріснутий піддон, твою мать...сказав я собі, і пішов шукати старий піддон та повіз його заварювати.

Довго ламавши голову, зрозумів що пробив піддон більш за все об льодяшку.

Дуже не приємні історії, але практика показує що з цим стикається кожен трейтій, якщо ти також пробивав піддон став + ?