Интеркуллер на L20ET. Прихоть или нужда?

Всем бодрого денька, забрал я вчера своего коня из сервиса. Те кто читал мою предыдущую запись, знают, стрелка температуры всегда в космосе, даже зимой, а летом предыдущий владелец иногда прям подкипал.
Мой друг любезно мне выделил два интеркуллера, один с ниссана какого микроавтобуса, а второй вообще не ясно с чего, но был у него на блюберде с верхним расположением, а-ля Субару стиль.
Делать я решил вместе с кульком и прочистку системы охлаждения и замену фриза. Ну типа раз отдал уже в сервис, то отдохнуть и ничего не делать :)

Как же я ошибся почти сразу, с первого дня мой лаурель начал сыпать проблемы ввиду того что это кастом, и отдохнуть у меня не выйдет.

Первое это то что не успели сделать за отведённое время мастеру, и потом у него плотная запись на 3 дня, а по итогу в пятницу он начал заниматься машиной и сделав почти 70% по установке кулька, понял, он не подходит. Фото прилагаю, я думаю внимательные сразу понимают что решетка не встанет, даже если подпилить, но он об этом не думал.

Ну и как вы поняли, я очень расстроился, нет чтобы примерять, позвонить и сказать что не встанет. Он даже не думал об этом, пока я не приехал и не увидел. Бог с ним, есть второй кулёк, померяв его мы поняли, встаёт, да ещё и у второго патрубки позволяли все вывести на одну сторону! Мастер был несказанно рад (ему пришлось все возвращать назад), а я был ещё более более доволен, ибо дело сдвинулось. Фотографий процесса не много, так что сори.

Вообщем был доволен как слон, выглядит хорошо, сидит крепко, а главное что охлаждает воздух из турбы, как минус, я бы сказал что по непонятным причинам перестал работал датчик на приборке, хотя я и менял один из датчиков на Новый, но вероятно брак.
Не беда, есть вентиляторы, они срабатывают и потом выключаются когда остынет машина, не перегреюсь. На выходных в планах поставить будильник на температуру мотора.
Пока не знаю, вариантов несколько куда, в блок вместо штатного, или в патрубок на выходе из мотора через проставку, но тогда надо и вентилятор перенести, будем пробовать что-то и уже увидите готовый результат.
По ощущениям кулёк кроме как охлаждения ничего не принёс, ну может чутка плавнее раздувается. Пока у меня мёртвый автомат, я ничего не понимаю, он живет отдельно от всех, и портит ощущения.

Кстати ребята в сервисе сказали что это была самая грязная система охлаждения за все время, и из радиатора выливалась прям мутнейшая вода даже на 3 раз, а на 5 уже была чистая.