Будильник температуры с алиэкспресс

Всем доброго времени суток! Как и говорил, в субботу поставил датчик температуры выносной. Хотел вкрутить в блок, но ни один из заводских датчиков не был по размеру моего нового, да и не беда, благо по соседству, через пару домов, жил парень который продавал проставки в патрубки ож и я у него сразу взял синюю на 40мм.
Боль началась в другом, у меня сверху на выходе из мотора стояла проставка на вентиляторы, которая их включает в случае если температура 92-95 градусов, и по уму ее бы перенести на выходной патрубок.

И казалось бы, а в чем проблема, а кроется все в том что ее никто вообще не снимал уже лет 5 и ничего о ней не знает. Ну я в общем кое как ее отодрал, она прикипела, внутри вся забита фризом, и пришлось ее чистить, наросты были сильные, но я забыл пофотографировать.
Кстати антифриз сливал как раз через патрубки нижние, так как механик который делал кулёк и чистил радиатор ОЖ, сломал пробку радиатора, ее уже не выкрутить, а только ломать и брать новую, но времени не имел.
Патрубки резал кухонным ножом, кривовато но сойдёт.

Многие слышал спорят где правильно ставить проставку на вентилятор, но я это делал не их правильности, а потому что мне надо была температура из мотора в проставке новой, потому и перенёс. Было бы место, в одном бы патрубке все и оставил.

Кстати датчик сразу потек капельками из проставки, мой совет сразу берите фут ленту на саму резьбу, без неё не прокатит.

Ну а будильник я запитал в салоне, минус от кузова, уже даже был болтик, а плюс на какому-то не подключённом пине я выдернул, и на удивление напряжение на нем было стабильное, в отличии от прикуривателя и половины проводки в салоне.

Ах да, и ещё на удивление заработал датчик температуры штатный в приборке, показывает правильно теперь и не врет, я был очень доволен, но он мне уже не надо. Если что, середина штатного датчика это 86 градусов а ближе к красной это 92. Не знаю зачем так делали, но выглядит страшно. На Субару у меня середина от 75-100 градусов, и стрелка +- 2-3мм