Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Слава Україні! Постараюсь багато не писати, бо і не має про що). Просто коли знімав лівий підкрильник чи бампер, бачив що інтеркулер уже далеко не першої свіжості. Так як я уже поміняв конденсор і цього року основний радіатор, тож вирішив поміняти і кульок. В нас навіть не став брати, попросив свого знайомого щоб купив у Австрії, були варіанти: nissens, nrf і polcar. Само собою вибрав nissens. Скажу що радіатор дуже хорошої якості, що візуально, що в руках.
Ще шукав манжети (сальники) які ідуть на пайпах до кулька , але їх нігде не має у наявості...
Заміна виявилась впринципі проста:
Підомкрачуємо машину, знімаємо колесо і повністю підкрилок.
Від'єднуємо усі роз'єми які мішають і впершу чергу зриваємо болти на самих пайпах, бо вони добряче закручені. Потім відкручуємо усі кріплення пайпів від кузова і кронштейнів.
Сам інтеркулер тримається на трьох болтах із резиновими демферами. До 2х із низу доступ є хороший.
А от до 3го верхнього, не має доступу. Думав знімати бампер прийдеться. Але знявши туманку доступ до нього появився. За допомогою воротків із карданчиком, його без проблем відкручуємо і кульок без проблем виходить.
Старий інтеркулер мав ось такий вигляд:
Може ще би походив, але думаю поки є можливість, то поміняю щоб тотім не мати дурних проблем...
Новий інтеркулер nissens на місці)
Всім удачі!
Героям Слава! Смерть ворогам!!!
