Заміна резинок щіток двірників

Вчора в черговий раз міняв резинки на щітках двірників. Вирішив трохи описати той процес - може комусь буде корисним.

Отже всім відомі круті щітки двірників на Seat Altea довжиною цілих 650мм, які ховаються у стійки. Всім вони прикольні, але є один суттєвий мінус - велика вартість при покупці оригінальних(?) Bosch AeroTwin - десь від 900 до 1200грн. Купувати дешевші нема сенсу - при такій великій довжині вони почнуть скрипіти і погано працювати дуже швидко.

Отже йдемо шляхом заміни резинок для щіток. Так як щітки безкаркасні, то процес трохи веселий :)

Для початку вибір резинок - з досвіду точно можу сказати що всі дешеві варіанти по 30-50грн прослужать максимум місяць і заскриплять. Шукав щось ближче до оригіналу чи хорошого замінника і знайшов від Bosch виробництва Польщі:

Починаємо процес заміни. Для початку потрібно перевести щітки в сервісний режим, оскільки вони заховані у стійках по замовчуванню:

1) глушимо двигун

2) витягуємо ключ

3) натискаємо на ричажок двірників униз

Все. щітки опустились вниз:

Наступний крок - вимонтувати самі щітки з повідків двірника. Нічого складного, але варто акуратно притримувати, щоб повідок не відпружинив в лобове скло. Після демонтування щітки обмотуємо повідок чимось м'яким і акуратно повертаємо на лобове для уникнення всяких неприємних моментів:

Тепер можна роздивитись саму щітку. Щітка має 2 заглушки по краях: довшу з 4 кріпленнями і коротшу. Нажаль коротша нам не підійде. треба зняти довшу заглушку ковпачок яка має 4 кріплення:

Чому довшу? Тому що під цією кришкою є доодатковий фіксатор резинки через який ви не зможете її витягнути з протилежної сторони.Якщо робите це вперше - задача буде не простою.. пластик обовязково потрібно зволожити щоб він був еластичним -  інакше кріплення ковпачка при спробі його вищолкнути зламається. Загалом особисто я відтискаю одне з двох широких кріплень ближче до середини після чого методом вліво-вправо знімаю ковпачок повністю.

І ось нам відкривається сам металевий фіксатор резинки.. відгинаємо його:

ну і все.  далі просто витягуємо резинку.

Вкорочуємо нову резиинку до необхідної довжини(нові мають довжину 700мм) - можна просто прикласти до старої.

Монтуємо нову резинку на щітку. Бажано не брати пальцями графіттне напилення.

Затискаємо фіксатор і одягаємо ковпачок на місце

Монтуємо зібрану щітку на повідок. З пасажирською повторюємо те ж саме.

==================

На скільки вистачає резинок.. У випадку з Bosch мені вистачає на 6-9 місяців при частому використанню. Можна і довше, але вже починаються нюанси зі скрипом і пропущеними полосками.

Міняти резинки чи щітки - справа кожного. Я також збираюсь купити через деякий час нові щітки, але тільки Bosch і тільки тому що мої рідні вже доволі сильно поюзані(стоять ще оригінальні).