Датчик АБС

Датчик АБС

Якось одного дня приборка підморгнула, вже знайомою мені, "гирляндою".... а через 2-3 дні вона засіяла вже постійно. Десь роки два тому таке вже було - тоді я аж очканув малість - половина електроніки вирубилась. Цей раз аналогічно - вирубився повний привід, АБС, ДСЦ, круїз, ЦЗ, сигналізатор ременів, парктронік, датчик тиску в шинах, спідометр та одометр - все, що бере сигнал швидкості з заднього лівого датчика АБС. Тому я вже по досвіду зрозумів, що проблема саме в ньому, і не помилився. Як я не старався минулого разу заізолювати скрутку, вона знову струхла.

Нормально скрутити там вже не було як, тому якось притулив, замотав, але це не допомогло. Корпус роз'єма розвалився, не вставлявся повність і "гирлянда" не погасла.

Поки збирався забрати цілий роз'єм у товариша, "зекономив" мабуть тисячі півтори пробігу по не робочому одометру ))

Навмисно залишив довгий провід, щоб скрутку заховати під пластиковій підкрилок - може там вона проживе довше.

З цим роз'ємом і його розташуванням німецькі інженери або лоханулись, або прикололись )) Коробочка закріплена прямо за колесом на бризговику, при чому на нижньому проводі стоїть доволі щільна резинка, а верхній повністю відкритий. Ідеальні умови для накопичення води та болота для гниття проводки.! "Геніально"!

Зверху замотав хоч ізолентою, мож так проживе ще довше...

Ще був цирк з цим роз'ємом - добре полив його всередині контакт-спреєм, а він після цього сам почав вилазити! )) Про-довбався з ним мабуть годину, поки не вимив той спрей навіть з самих пінів, та не просушив. Як то кажуть, що занадто, то не здраво! (с)  ))

"Гирлянда" погасла, закрив коробочку... мабуть до наступного разу ))

Наступного разу ще про один трабл з електрикою напишу, чи навіть два - назбиралося "дрібниць" за цей час.