20.2022 Готуємось до заміни прокладки ГБЦ

Остаточно було приговорено пробиту прокладку ГБЦ, авто грілось, зникав фриз, і наявність антифризу в деяких циліндрах було 1000% підтвердженням цього

Вибір по прокладках випав на VR, оригінал для D15Z3 вартував в 3 рази дорожче,та і чи вартувало ставити оріг, по відгуках VR теж добре

Так як був порваний пильник на лівому рульовому наконечнику, замовив зразу парою і їх, я з тих власників, які не міняють лише пошкоджений елемент, а ще й і іншу сторону цієї ж деталі, чи правильніше буде, таку ж деталь але з іншої сторони)

Також вирішив замінити одну з тяг, чому не дві зразу? вище ж хвалився шо міняю парами)) але не впевнений в тому Yamato і альтернативи в рульових тягах нажаль іншої поки не знайшов.

По тягах є важливий нюанс, різьба з обидвох сторін повинна бути М14, цей виробник під цим ж маркуванням виготовляє таги з різьбами М12-М14, які мені ніяк не підходять,

замовляв як мінімум в 4-х продавців і лише в одного була з М14-М14, це можна перевірити елементарно, ну звичайно видно "на око" як то кажуть, але навіть якщо ви не спец і переживаєте, то комплектною гайкою можна перевірити різьби)

Як видно з фото вище, гайка однаково закручується на сторону рейки та на сторону накінечника