Історія с офіційним дилером розпочалась ще взимку а саме 10 лютого . Після зміни мастила на профільній станції, менеджер мені повідомив про дві відзивні кампанії по моєму віну і порадив подзвонити до офіційного дилера, що я і зробив. Проблем з цим не виникло. І ось я заїжджаю. По роботах це оновлення ПО та заміна лінії вентиляції циліндрів. Можливо це вентиляція картерних газів, але менеджер мені сказав саме циліндрів.Лишаю ключі, підписую акт прийому передачі. По часу повідомили, що займе кілька годин. Я собі поїхав по справах. Мені приходить смс з посиланням на відео знятим менеджером як стоїть моя машина і він щось говорить румунською. Я тоді запримітив неладність а саме горіли оранжеві Side Markers у куточках фар які в мене були відкодовані. Ну думаю може якийсь сервісний мод. Чи щось таке. Звичайно моя помилка було їхати на оновлення ПО до європейського дилера який не працював з американським автодромом. Був озвучений термін у 2 години але і через 4 ніхто не передзвонив. На мій дзвінок вони відповіли, що виникли проблеми. Вони не знають де зникла російська мова меню, не працює радіо не має навігації ітд. Вони ввели він код і їм прилетіло оновлення згідно він коду. І тачка стала знову “американкою” ???. Добре що Румунія це не Швейцарія і тут усе можна вирішити. Я знайшов майстра який за скромні 150€ відновив навігацію, радіо, цельсії, зробив усе необхідне кодування. Заміну лінії вентиляції вони не зробили тому що треба було заказати запчастини. І от мені дзвінок від дилера, що запчастини на місці і 31.05.2023 я заїжджаю на заміну лінії вентиляції. Цього разу усе пройшло добре. За дві години мені видали авто. Ніяких змін я не помітив але якщо це безкоштовно, то чому б і не замінити. І ще одне коротеньке доповнення по гальмам. Це мабудь моє найкраще придбання на машину. Кожен раз як я натискаю педаль гальм а особливо на швидкості у мене на обличчі виникає посмішка. Тепер я точно знаю що на усіх наступних авто першим що буде мінятися, то гальма, якщо звісно будуть стояти стокові.
Пробіг 42845 км.