Вітаю!
Досить давненько мав проблему з перегрівом МАшинки, свідомо розумів що це не дуже приємна річ, спершу вирішив замінити все що стосується системи охолодження, а вже потім приговорювати прокладку гбц
Раніше було замінено термостат, ситуація мінімально стабілізувалася, але всерівно при нагріві двигуна до 100 градусів вентилятор радіатора не включався, спробував його підєднати на пряму від акума, бо підозри були в той момент на все повністю, як виявилось він цілком робочий, приступив до заміни датчика температури, який відповідає за включення вентилятора
На всяк випадок купив 2 різні датчики
Як це працює? датчик температури реагує на зміну температури охолоджуючої рідини, вентиялотор включається при 97-98 градусах і вентиялотор маслає до температури вказаної на самрму датчику, або в описі десь до нього,
в моєму випадку спрацьовує від 97-98 та охолоджує до 95-ти і так весь час