Mercedes-Benz Vito (1G) (весь на пневме & V-CLASS)

Рассуждения на тему пневмо.

Как я писал сегодня ранее, на днях приедет ко мне две новых пневмо подушки на заднюю ось. С их установкой на авто, наконец, будут установлены родные мозги и датчики авторегулировки положения кузова. Уже давно все приобретено и просчитано. Будет так как с завода, только с учетом заводских изъянов.

Далее две подушки с задней оси будут устанавливаться на передние стойки автомобиля. Есть 5 передних стоек для экспериментов. Они будут переделываться под картриджи, что в дальнейшем облегчит замену передних амортизаторов. Передние картриджи нашел пока только Koni. Т.к. это довольно не дешевое удовольствие для эксперимента, то я ищу альтернативу. Может кто подскажет? Таким образом, переделанная стойка под картридж и под пневмоподушку облегчит дальнейший ремонт/замену как и амортизатора, так и подушки. Также планируется установка датчиков положения высоты кузова и на переднюю ось с установкой и мозгов управления соответственно.

Все эти системы можно будет отключить нажатием кнопки, тем самым добавив возможность поднять/опустить авто на необходимый для данной ситуации уровень. Также планируется установка ресиверов для воздуха чтобы облегчить участь компрессора в подъеме авто. Хочу еще так же при переключении в ручной режим с помощью дополнительных клапанов обойти всю систему по толстым трубным каналам чтобы авто могло как подниматься/опускаться быстро, так и плясать с лево-направо или зад перед =)) Имея всё перечисленное ранее это не займет особого труда. Почему бы и нет? ))

Опубліковано: 01 липня 2011р. 12:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.