Mercedes-Benz Vito (1G) (весь на пневме & V-CLASS)

Амортизаторы.

Решили мы с друзьями поехать в Калининград на машине в гости к отцу и брату одного из вышеупомянутых друзей. Машинку, соответственно нужно привести в порядок перед выездом. Поехал я на диагностику. Серьезных проблем обнаружено не было. Немного ранее был снят задний стабилизатор для замены втулок, что повело за собой облом одного болта крепления. Пришлось приварить новый болт. Также проехался я сидя на заднем сидении своего авто по бездорожью. Очень не понравились мне постукивания ходовой. Все перелазили! Устранили люфт суппортов заменой резиновых направляющих. проверили фиксацию колодок. Отрегулировал ручник и заменил его колодки! С тормозами все в порядке! Что же за стук? Скорее всего тарахтят амортизаторы. Тут же полетел на рынок и купил 2 новых. В магазине где покупаю запчасти проконсультировался и мне посоветовали Monroe газо-масло. Поменял, проехался — стук исчез!

Передние амортизаторы тоже просились уже на замену. Издавали не приятные звуки при выкручивании руля и при попадании на "стиральную доску". Их тоже купил и заменил. Тоже взял газо-масло Monroe. Сел проехался — супер! Послезавтра в дорогу!

Доехали мы до Львова. Переночевали там и погуляли. С утра поехали дальше на границу с Польшей. Сами того не ожидая, попали в ямку не доезжая до границы 15 км. Как результат порванная передняя покрышка и огромная гуля на заднем колесе. Позже оказалось что передний амортизатор потёк, причем довольно сильно. Заменили резину и решили ехать дальше. Через Польшу мы проехали без проблем, т.к. дороги там хорошие.Отсутствие одного живого амортизатора спереди немного доставляло дискомфорт в управлении авто. Ну что же поделать? Решили уже доехать в Калининград и разобраться с этой проблемой там. По итогу был заменен передний правый амортизатор и его опора. Умерший амортизатор имел сильно погнутый шток (( Обидно. Вот Вам наши дороги. Нас было 3 человека. Представляю последствия с 7-8 пассажирами и их вещами… Жесть.

На неделе жду задние новые подушки пневмы. Еще в Калининграде было установлено, что подушка со стороны попадания в яму стала травить. Т.к. подушки покупались на разборке и б/у, то я это не считаю громадной проблемой, т.к. они могут быть 1996-1997 г.в. Через неделю по возвращению с Калининграда это подушка просто лопнула. Благо есть друг с запасом запчастей для своего авто. Сейчас езжу на его запасной подушке.

Опубліковано: 01 липня 2011р. 12:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.