Збірка_45. ЕТК_41_Кузов (Переднє крило)

Збірка_45. ЕТК_41_Кузов (Переднє крило)

Далі про передні крила. Знову розділ:КузовПідрозділ:

Переднє крило

Деталь №1 - переднє крило, однакове для всіх Е30, окрім кабріолета та М3. Але буває двох типів - без отвору для бокового покажчика повороту, та з отвором для бокового покажчика повороту. У мене були крила без отворів, але ж все таки я встановив бокові покажчики повороту, але про цей "апгрейд" чи "колхоз" розкажу пізніше  :)Деталь №2 - пластикові захисні щитки.

Деталі №3-4 - саморізи та закладні кріплення крила. Саморізи №3 4.8х16 ставляться по верху крила по 7 шт. , та по 2 шт. на стійку кузова на кожну сторону. Саморізи №5 4.8х13 з'єднують крило з переднім фартуком, по 1шт. на кожну сторону.Деталь №6 - закладна для саморіза №3, по 2шт. на кожну сторону. Ставиться в передній частині та з'єднує захисні щитки із передніми пластиковими щитками.Деталь №7 - пластикова закладна для саморіза №3, по 2шт. на кожну сторону. Кріпить захисні щитки до кузова.Деталь №8 - пластикова гайка, по 2шт. на кожну сторону. Кріпить захисні щитки до шпильок на кузові.Деталь №9 - гумовий ущільнювач. Використовується тільки з коротким ущільнювачем капоту, про який я писав минулого разу. Якщо встановлено довгий ущільнювач капоту, то ущільнювачі №9 не використовуються.З лівого боку у мене він розрізаний на три частини - для установки бачка автоматичного долива масла. До речі, цікавий нюанс - після того, як я добре вимив ущільнювачі капота та крил, побачив на них синю фарбу, дуже схожу на мою. Але це точно не моя фарба. Мабуть вони з такої ж, синьої Е30 - цікавий збіг :)

 Фарбу, звісно, змию.

Деталі №10, 14-16 - використовуються тільки для кабріолета.Деталі №11-13 - використовуються тільки для М3.Деталь №17 - додатковий гумовий ущільнювач (51 71 2 233 121 та 51 71 2 233 122), що клеїться на крило, використовується тільки для М3 EVO3. Може колись пізніше собі їх також замовлю.Крила я встановив "тимчасово", - лише на декілька верхніх саморізів, та з'єднав їх із переднім фартуком.

Після того, як будуть виставлені всі зазори по всім кузовним деталям, крила будуть остаточно закріплені по верху на герметик, як це було зроблено на заводі - для запобігання потрапляння води під капот. Також будуть встановлені всі пластикові захисні щитки.Але про це трохи пізніше. Залишилося закінчити збірку дверей, і можна буде виставляти зазори по всім кузовним деталям. Кропітка буде робота.З гальванікою знову затримки.З фарбування накладок "shadow line" також - пройшов майже місяць, маляр захворів і нічого так і не зробив. Забрав їх, мабуть доведеться таки фарбувати самому. Паралельно займаюся укладкою проводки.