Після минолої заміни рідини ЕГПК , проїхав я 54 000 км. От же настав час міняти. Придбав як і в минулий раз рідину ELF G3 1 літр.
Міняти буду методом заміщення. Для цього скидуємо водійський підкрилок. Вивішуємо передні колеса. Відразу з під крила висипалося купа землі і сміття інколи треба на майбутнє туди заглядати
Вимиваємо місце, а також вимиваємо ЕГПК, щоб краше бачити рідину. І шукаємо патрубок обратки. На фото я його помітив красними крапками
Також треба підготовити заглушку (або якщо є помічник, хай заткне пальцем) я зі шлангу і гвинта на кінці зробив заглушку. Підставляємо тазик Скидуємо патрубок і відразу натягуємо заглушку
Далі відкриваємо капот та відкриваємо кришку ЕГПК ставимо лійку у бачок і доповнюємо новою рідиною доверху. Опускаємо водійське вікно (якщо воно було зачинено , то повертаємо ключ у перше положення і опускаємо, не бійтесь нічого не витече) далі треба робити оберти керма щоб рідина побіжала з обратки. Якщо ви один це робити як я, то повертайте кермо по 2-3 оберта не більше, щоб рідина не пішла нижче рівня трубки подачі. Тобто вибрали наприклад спочатку ліворуч повертати, крутнули кермо 2-3 рази - подивіться скільки пішло рідини. Зупинилися, пішли долили знову повний бачок ЕГПК, і так поки майже у вас не піде цілий литр. Наприкінці залиште 50 мл на доливку.
В мене по кольору рідина ще була нормальна, але запах гарі вже був.
Далі одягаємо патрубок обратки на місце і доповнюємо до рівня максимум на бачку. Заводимо авто і обертаємо кермо разів 15 ліворуч-праворуч. Або більше якщо ви все-таки хапанули повітря. Ви відчуєте що руль при перших обертах трохи вібрує у деяких положеннях. Тому крутіть поки ця вібрації не пройде
Також вимив крило від бруду, змастив консервантом
А у нову рідину добавив провсяк випадок хадо для гура.