Дважды в одну реку: Карпаты, привет!

Финансовое положение изрядно потрепано реконструкцией дома, но чтобы не уехать кукухой было принято решение уехать машиной, да и не просто уехать, а в очередной раз съездить в Яремче, но на этот раз без лыж и аккурат на Новый Год.

Сказано — сделано. Выбираем маршрут на Каменец-Подольский и мчим.

Крепость несколько расстроила отсутствием экскурсий (карантин, все дела), потому просто тупо пошатались там и поехали дальше. Сама дорога в Яремче в целом по качеству была терпимая (хотя, если бы ехать на Лянче, то выл бы волком), правда, задний левый аморт всё же по итогу сдох. Как и начали тереть колодки, которые я купил, но побоялся менять, ибо диски бьют, и отложил этот вопрос на позже. Но да ладно.
К сожалению, бОльшую часть видов пропустили из-за быстрого наступления темноты (за что я ненавижу зиму). Было несколько торопыг в лоб, в целом, всё как всегда.

Отдых был какой-то неконкретный и, что называется, "в последний момент". В последний момент сняли дом, за 3 минуты до НГ сели за стол, в последний момент нашли жилье во Львове. Экспромт, однако, это круто, но иногда делает тебя уставшим.

Утром фоткаем вид из окна:

Едем на Пробий

Фоткаем его

А дальше у нас ответственная работа — надо отнести термос на Маковицу.

И вот он, родненький, на месте.

Потом едем в баню, покупаем решетку для мангала на ОККО, празднуем НГ, много раз посещаем Коломыйку, переворачиваемся в доме

Покупаем на рынке всякую всячину

Стоим под австрийским мостом в Ворохте

И ночью смотрим на ЙОЛКУ во Львове

Там же во Львове за 255 грн разблокируем для себя знак "выходные и праздничные дни", фоткаем красивый пробег на заправке и едем на Житомир.

Время где-то 17:00, в машине все традиционно спят и я, чтобы не уснуть вместе с ними, заехал на заправку в туалет.
Пришел, пытаюсь запустить движку, а там мертво — всё тухнет при попытке это сделать. Вторая попытка — то же самое. Хмм. Было у меня такое на Астре, когда внезапно сдохла АКБ. Звоню друзьям и прошу подыскать что-то в Киеве, подразумевая, что сейчас заведусь и больше глушиться не буду. Завел с буксира, а дальше что-то начали меня терзать смутные сомнения — магнитофон не запустился…
С чего бы это? Втыкаю ОБД и вижу 10.5 вольта в бортовой системе. Быстро принимаю решение возвращаться в Броды, разбудил всех спящих и попросил найти жилье в Бродах. А дальше как в кино: подсветка стала тусклая, вместе с ней и головной свет, благодаря чему я успешно проморгал разворот на Броды. Отрыгнул блок АБС, но эпичнее всего отрыгнула приборка — махнула стрелками на максимум и сдохла. И только ТНВД оставался в кое-каком рабочем состоянии. О поисках второго разворота уже речи не шло: ближайшая заправка — наш друг.

Домой оставалось порядка 750 километров…
Усилиями оператора АЗС удалось найти эвакуатор и даже сервис генераторов/стартеров, которые согласились помочь в воскресенье вечером (привет Черновицкой области и "святій неділі" c прошлого года).

Однако, когда на эвакуаторе приехали молодые и разговорчивые пацаны, я понял, что встрял крепко. 1000 грн за едва ли 10 км езды по трассе — это мощно. Понимаю, что ситуация такая и всё в этом роде, но искренне желаю "добродеятелям" съездить куда-то в своей жизни на подобные деньги.
В гене кончились кольца и щетки, заодно уже и поменяли подшипники. Регулятор жив. Думали продолжить движение в ночь, но когда пересобранный гена перегрелся и буквально запахло жаренным, решили всё же остаться.

Утром всё перепроверили — всё ок. Скорее всего, АКБ была сильно мертвая, потому, получив еще нагрузку света, магнитолы и саба, гена немношк приуныл. Утром уже всё было норм, потому дорога практически не подарила никаких сюрпризов, помимо Ланоса, который со встречки поймал отбойник и вывернул его на половину левой полосы. Удалось объехать, есть видео, но оно с выражениями, потому стыдно и не залью.

А дома что? Правильно! Арбайтен.