Решил сильно не забивать на проблему, а потому договорился со "своими" дизелистами и помчал туда.
Сам лично смотрел, как снимались форсунки, как форсунки одна за другой проходили тесты на обратку, перелив и распыл, как все получили код, как их поставили обратно и как машина приняла все коды. Дизелисты клянутся, что если форсунка закодировалась, то к ней претензий в принципе быть не должно. "Механика", — говорят. Проверяй стартер.
Поехал домой, разобрал "разборочный" стартер, снял свой, покрутил оба — разборочный крутится лучше. Собрал с двух один, покрутил, вроде бы в холостую крутится лучше, на машине — такое. После прогрева ситуация проявилась снова…
По комменту снизу попробовал охладить ТНВД и поснимал форскан при запуске, видео прилагаю:
Куда копать дальше? До работ проблема не проявлялась, но работ было так много, и их делали другие люди, что найти конкретную причину не предоставляется возможным.