Зачесалось мне как-то поехать за ноутбуком в Одессу. Выехал на трассу, педальку газа жму, а оно мне из-под капота как начнет шипеть!
Непорядок. Открыл капот — хоть убей, но в упор не вижу того чувака, который сидит и пшикает каждый раз при ускорении.
На слух вроде как шипело слева, а там вариантов 3: короткий патрубок (шо, опять?!), "гармошка" и кулёк. По пути нашел разборку в Одессе, объяснил проблему, сказали, чтобы приезжал.
Разобрался с делами, приехал, а оказалось, что порвался тот самый пресловутый патрубок ЕГР. И именно его на разборке не нашлось. Так и поехал домой в режиме отсутствия турбины.
Дома заказал Rapro 16158 вместе с фильтрами для будущего ТО, патрубок установил, всё поехало в прежнем режиме.
Зафиксировал очередной "красивый" пробег и жду следующего.