Почитав посты камрадов о нивоматах, заинтересовался покупкой оных. На помощь пришел schumacher-95 и привез парочку из ближнего зарубежья за 2500 грн. Хотелось как можно скорее поставить, но всё же решил сначала заменить сайлентблоки, потому что родные хоть и кое-как еще держались на своих местах, но делали это из последних сил.
После тщетных попыток выпрессовать сайленты тисками пришлось всё же съездить к гидравлическому прессу. 100 грн.
Сняв их, я думал, что задача проще простого — всего лишь найти нужные сайленты, НО это оказалось не такой уж и простой задачей.
Зовут их следующим образом:
верхний сайлент: 93ВВ-18017-АВ — код 1015673
нижний сайлент: 93ВВ-18016-АА — код 1015672
Верхние сайленты я каким-то чудом нашел, их было 4 шт, 2 из которых я забрал. 660 грн.
А вот с нижними была беда… Оставалось 2 варианта: полиуретан или колхоз. Но раз верхние уже были обычные, то нижние полиуретановые ставить особого смысла не было.
На помощь пришла запись ROMAPINSR. Потому были заказаны Febest TAB-551. Получив их и прочитав, к каким машинам они подходят, я понял, что теперь и в мондео будет часть легендарной ипонской надежности и неломучести. 500 грн.
Далее, вооружившись болгаркой, грунтовкой и краской, я принялся обрабатывать нивоматы. Но далее, видимо, как-то нарушил технологию покраски(ну не маляр я, пардоньте), и потому цвет у меня получился — черный текстурированный матовый крокодил.
Восстановив порванный пыльник, мы всунули это всё дело, поставив старые пружины. 1000 грн за установку.
Машина поднялась, а потому развал-схождение ушло и не обещало вернуться. 300 грн, чтобы это поправить, но теперь это совершенно другой автомобиль, который одновременно мягкий, но отказывается ловить крены в поворотах. Из-за этого я начал ездить еще быстрее и от этого уже становится страшно, в том числе и от цифр расхода.
Рулежка — 10/10, рекомендую.
Экономия — 1/10, не рекомендую.
А вообще, если есть возможность ставить нивоматы вместо обычных амортов, то надо ставить.
К слову, установленные в апреле каябы уже успели потечь. Такие дела.