Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всім привіт, історія почалася із заміною руля.
Я думав що ця фішка на фото вище (жовтий і коричневий провід) відповідає за круїз. Але як виявилося, вона відповідає за підігрів руля). Щоб підігрів запрацював, потрібно схрестити два підрульових блоки (passat b8 та passat b7), цей момент в процесі, і я вирішив чо потрібно подумати для початку - де буде знаходиться кнопка підігріву ?. Справа від селектору передач якраз було вакантне місце. І хлопці з установи "Гравус" (Київ, проспект Перемоги) зробили мені майже стокове гравіювання)
доречі, у цих Ваших інтернатах, доступної піктограми для підігріву руля в загальній доступності немає. Тому прийшлося роботи самому. Залишу цю картинку тут, можливо комусь знадобиться.
Виглядає як сток, мені подобається. Підсвітка доречі рідна.
Також після заміни руля, почав задумувати над заміною підрульових перемикачів від платформи MQB. Єдиним нюансом був лише круїз, який на свіжішій платформі знаходиться на рулі, а в PQ - окремий ричаг знизу.
Дякую Денису з Кропивницького, що знайшов для мене за адекватним прайсом підрульовий перемикач з passat b8 з кнопкою асистентів.
також дякую Вʼячеславу, що чисто символічно віддав мені ричаг круїзу від Skoda superb 3.
весь комплект на фото нижче
просто зняти і поставити новий блок підрульових перемикачів - так не працює.
потрібно знімати самі ричажки та інтегрувати їх в старий корпус (блок)
Після того як я зібрався з думками все замінити, пройшло напевно місяць. Головна проблема була в кнопці асистентів, на старому і новому ричажку - стоять різні резистори/транзистори і машина просто не бачить цю кнопку.
коли я розібрав старий і новий блок - добрався до ричажків, сама форма/структура ричажків одинакова - різниця лише в білих фішках
Саме кріплення цих фішок до старого і нового ричага - ОДИНАКОВЕ, різниця лише в контактній зоні з блоком(корпусом). Отже, ми просто міняємо місцями білі фішки. З старого ричага білу фішку - перекидаємо на новий ричажок. І ВУАЛЯ - новий ричажок підходить під корпус/блок підрульових перемикачів.
правий ричаг який відповідає за двірники - по "проводці" стає без зауважень.
а щодо ричагу який відповідає за світло і круїз, там різна кількість проводів/ різна кількість пінів у фішці, і як я писав вище - нова кнопка асистентів розпізнається автомобілем.
розібравши ці два ричага (старий та новий)!я побачив МАЙЖЕ ідентичну складову корпусу і плат
плату і корпус кнопок не сфотографував, бо наскільки був довольний що не треба нічого паяти, на радостях почав все збирати.
отже, блок/корпус підрульового блоку (passat b7, PQ), корпус ричагів (passat b8, Skoda superb, MQB), середина ричагів, кнопка асистентів і проводка - рідна (passat b7, PQ)
біжимо і все ставимо/ підключаємо в зворотньому порядку та любуємося результатом
Ну і зрозуміло, що роботу я робив не сам, у мене була помічниця
всім гарного неба
Слава Україні!
Що змінюється - робота підвіски (вона стає більш збитою або мʼякшою), руль (стає більш важкий і набитий, або мʼягкий та валкий), і за моїми відчуттями змінюється робота коробки ( в спорті більш чіткіше вмикаються передачі, в комфорті більш мʼякше)