Mazda 6 (3G) (Українізована американка японського походження)

#18 Мийка двигуна Mazda6 GJ

Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Київ, Україна

Мої вітання всім читачам!

Завжди приємно відкривати капот і бачити чистоту у моторному відсіку. Саме тому раз на рік після зими самостійно мию підкапотний простір. Моторний відсік не сильно брудний, розлитих технічних рідин і підтікань немає, тому замість спецзасобів для миття двигуна використовую активну піну для миття кузова.


Розмішую її у пропорції 1:10 з водою у ручний розпилювач. Закриваю плівкою тільки генератор, блок керування двигуном і блок запобіжників. Наношу на холодний або ледь теплий двигун піну/емульсію, чекаю хвилин 5. У важкодоступних місцях проходжусь пензликом. Змиваю із садового шлангу через насадку/розпилювач з мінімальним тиском. Після цього прибираю воду у різних закутках на двигуні ганчіркою і чекаю поки все висохне. Після висихання наношу консервант Koch Motorplast і протираю залишки консерванту сухою ганчіркою. Консервант Koch Motorplast створює захисне і брудовідштовхувальне покриття та надає елементам вигляду нових, полегшує миття моторного відсіку наступного разу.

За інструкцією засіб можна наносити як на мокру так і на суху поверхню. Я раніше наносив на мокру, а цього разу наніс на суху поверхню, і мені так більше сподобалось. На сухій поверхні краще видно скільки засобу нанесено, тому його витрата виходить значно менша. При нанесенні на мокру за 2 мийки я витратив десь 300-350мл, а за одне нанесення на суху пішло десь 100мл. В пляшці (500мл) залишилось ще на одне нанесення. Як закінчиться, може спробую якийсь інший консервант.




P.S. Інформація з приводу забруднення моторного відсіку. Перший рік у мене був штатний пластиковий пильник під моторним відсіком, потім я встановив металевий захист Кольчуга. Можу сказати всім, що із штатним пластиком моторний відсік забруднюється значно менше ніж із металевим. Металевий не закриває деякі зони у порівнянні з рідним. До того ж у Кольчуги не дуже вдало розміщений лючок для заміни оливи і при витіканні залишків оливи з двигуна коли струйка оливи вже слабенька, вона тече на захист і він постійно замасляний. Мене то вже реально дістало, поставлю назад рідний пластик.

 

Пробіг 120000 км.
Опубліковано: 08 червня 2023р. 08:39
Подія: 27 травня 2023р. 08:38
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Я ще помітив, що з пластиковим захистом менше шуму спереду від двигуна і трансмісії, металевий захист в цьому плані як резонатор виступає і передає додаткові вібрації на кузов.
22 березня 17:29
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
veti-k, певно так і є, згоден з тобою.
22 березня 17:35
Я їжджу на Mazda CX-5 (2G)
Чистота-залог здоров'я))
09 червня 2023р. 09:44
Моторпласт рулить, давно використовую.
https://driver.top/exp/314115

08 червня 2023р. 19:31
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Гарно😎. Тепері собі так зроблю ).
Під декоративною кришкою двигуна теж мив ? , Бо якось стрьомно біля катушок запалювання .

08 червня 2023р. 10:02
Я їжджу на Mazda 6 (3G)
Javelin , кришку знімав і її окремо мив. З катушками нічого не буде, продмухай роз'єми і все буде ок. Я відкручував їх подивитись чи у свічні колодязі не потрапила вода, то там теж сухо. Взагалі я зранку мию і машина з відкритим капотом на сонечку сохне скільки є можливість ))
08 червня 2023р. 10:24